{"id":1962,"date":"2019-02-15T14:22:59","date_gmt":"2019-02-15T13:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=1962"},"modified":"2019-02-15T14:22:59","modified_gmt":"2019-02-15T13:22:59","slug":"manutenzione-dellauto-cosa-bisogna-sempre-verificare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/guidare-in-sicurezza\/manutenzione-dellauto-cosa-bisogna-sempre-verificare\/","title":{"rendered":"Manutenzione dell&#8217;auto: cosa bisogna sempre verificare?"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Mantenere la propria vettura sempre in efficienza non \u00e8 un\u2019impresa impossibile. L\u2019importante \u00e8 eseguire alcuni controlli periodici nel modo corretto.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Tutti gli automobilisti sono pi\u00f9 o meno a conoscenza che la vettura di cui sono in possesso <strong>necessita di periodica manutenzione<\/strong>, senza la quale si corre il rischio di compromettere il corretto funzionamento del veicolo.<\/p>\n<p>Vediamo quali sono le principali operazioni da effettuare, sopratutto per quanto riguarda il livello dei liquidi e le condizioni degli organi pi\u00f9 importanti sopratutto per garantire la sicurezza stradale.<\/p>\n<p>Si ricorda che ogni automobilista \u00e8 responsabile del veicolo di cui \u00e8 alla guida e ha l&#8217;obbligo di <strong>accertarsi che il mezzo sia sempre in condizioni ottimali<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Pressione degli pneumatici<\/strong><\/h2>\n<p>Gli pneumatici sono ci\u00f2 che separa il mezzo a motore dalla sede stradale e pertanto hanno un\u2019importanza basilare e possono essere determinanti nel caso sia necessaria una manovra d\u2019emergenza.<\/p>\n<p>Controllare gli pneumatici \u00e8 un&#8217;operazione semplice e che richiede poco tempo. Chi non possiede l&#8217;attrezzatura adatta, cio\u00e8 un piccolo compressore con un buon manometro per misurare i bar (unit\u00e0 di misura della pressione), pu\u00f2 rivolgersi a un qualsiasi distributore di carburante. A tal proposito \u00e8 giusto ricordare che coloro che gestiscono questo servizio sulle autostrade italiane sono obbligati a concederlo gratuitamente a tutti gli utenti.<\/p>\n<p>Il <strong>controllo degli pneumatici <\/strong>dovrebbe essere eseguito <strong>almeno una volta al mese<\/strong>, in special modo durante la stagione invernale, in quanto le basse temperature possono essere causa di un abbassamento della pressione al loro interno.<\/p>\n<p>I valori a cui attenersi dipendono dal tipo di <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/pneumatici-quando-e-necessario-sostituirli\/\"><strong>pneumatico<\/strong><\/a>, ma soprattutto dalle sue dimensioni. \u00c8 bene inoltre non trascurare il peso del veicolo a pieno carico e accertarsi che il manometro, quando s&#8217;intende agire in autonomia con mezzi propri, sia ben tarato e perfettamente funzionante. Non \u00e8 raro imbattersi in strumenti che commettono errori di misurazione davvero macroscopici.<\/p>\n<p>I valori medi a cui attenersi sono i seguenti:<\/p>\n<ul>\n<li>circa 1.9 \/ 2.2 bar per tutte le gomme, tenendo presente che pi\u00f9 un pneumatico \u00e8 usurato, pi\u00f9 \u00e8 conveniente avvicinarsi alla pressione massima indicata;<\/li>\n<li>circa 2.2 \/ 2.5 bar sulle gomme anteriori e 2.5 \/ 2.8 bar sulle ruote posteriori quando si viaggia a pieno carico. Aumentare la pressione anche sulle gomme anteriori consente di non avvertire troppa differenza sullo sterzo. In genere fra le gomme anteriori e quelle posteriori \u00e8 bene mantenere valori compresi entro 0.3 bar.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Efficienza dei freni<\/strong><\/h2>\n<p>Un altro gruppo che ha notevole importanza in un&#8217;automobile \u00e8 l&#8217;<strong>impianto frenante<\/strong>. Anche in questo caso ogni automobilista pu\u00f2 effettuare una serie di controlli, nei limiti delle proprie conoscenze in merito.<\/p>\n<p>I freni funzionano con un sistema idraulico, che necessita di un certo quantitativo di olio apposito. All\u2019interno del vano motore vi \u00e8 un contenitore contraddistinto da un simbolo inequivocabile, sul quale sono indicati il limite massimo e minimo di olio necessario per l&#8217;impianto, proprio come per il liquido di raffreddamento.<\/p>\n<p>Nel caso in cui nella vaschetta via sia poco liquido \u00e8 bene rivolgersi a un&#8217;autofficina autorizzata il prima possibile per effettuare un rabbocco o la sua sostituzione (che \u00e8 raccomandata ogni 2 anni circa). In diversi casi l&#8217;olio pu\u00f2 scendere di livello a causa di un\u2019eccessiva usura delle pastiglie.<\/p>\n<p>Per <strong>controllare le pastiglie<\/strong>, nonch\u00e9 i dischi dei freni, \u00e8 consigliabile smontare una ruota. Le pastiglie dei freni devono avere un determinato spessore al di sotto del quale \u00e8 necessaria la sostituzione. I dischi dei freni devono invece essere cambiati quando si forma un importante scalino fra la parte soggetta ad usura e quella immediatamente sovrastante. In genere si avverte al tatto la sua presenza, che non deve superare i 3 mm. Chiaramente si tratta di una serie di operazioni pi\u00f9 complesse che richiedono competenza.<\/p>\n<p>L&#8217;impianto frenante \u00e8 inoltre soggetto a controlli elettronici. Il pi\u00f9 conosciuto \u00e8 senz\u2019altro il sistema anti bloccaggio (ABS). Nonostante ogni veicolo presenti una serie di sensori che testano l&#8217;ABS, \u00e8 bene rivolgersi a un&#8217;officina autorizzata che confermi il funzionamento dello stesso sistema di controllo.<\/p>\n<h2><strong>Verifica dell&#8217;olio motore<\/strong><\/h2>\n<p>Per ogni motore a combustione interna l&#8217;<strong>olio motore<\/strong> pu\u00f2 essere definito come un liquido davvero prezioso. Purtroppo sono tantissimi gli utenti che ne trascurano l&#8217;importanza.<\/p>\n<p>\u00c8 importante sottolineare che l&#8217;olio motore deve essere <strong>sostituito almeno una volta all&#8217;anno<\/strong>, oppure ogni 15\/20 mila chilometri (dipende dalla tipologia di veicolo). I fortunati possessori di un&#8217;auto sportiva farebbero bene a dimezzare tempi e percorrenze.<\/p>\n<p>Coloro che non si attengono a questa regola devono sapere che l&#8217;olio perde potere lubrificante con il passare del tempo e quando sottoposto a stress termico. In pratica si rischiano serissimi danni al motore, riparabili con costi quasi sempre proibitivi.<\/p>\n<p>\u00c8 utile ricordare che l&#8217;olio lubrifica a una determinata temperatura, che ovviamente coincide con quella del motore durante il suo normale funzionamento. Premere l&#8217;acceleratore ripetutamente quando il motore \u00e8 freddo, specie in una giornata invernale, significa non consentire all&#8217;olio di svolgere il suo compito. Il rischio \u00e8 sempre quello di causare danni importanti.<\/p>\n<p>Il <strong>livello dell&#8217;olio motore<\/strong> deve essere controllato con l\u2019apposita astina. Se dovesse mancarne, si pu\u00f2 effettuare un rabbocco, possibilmente dopo essersi informati sulla marca e sul tipo di lubrificante utilizzato, anche in caso di emergenza.<\/p>\n<p>In ogni caso bisogna sincerarsi sui motivi per i quali l&#8217;olio scarseggia; potrebbe essere un consumo tollerabile ma anche l&#8217;indice di una scarsa tenuta delle guarnizioni.<\/p>\n<p>Inoltre, se il veicolo dovesse produrre un fumo di colore azzurro o simile, in mancanza di olio \u00e8 lecito sospettare una scarsa tenuta delle fasce dei pistoni, oppure qualche altro danno meccanico che permette all&#8217;olio di entrare nella camera di combustione.<\/p>\n<p>Premesso che tutte le persone dovrebbero avere una conoscenza di base della meccanica, in quanto deve essere studiata quando si richiede la <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/punti-patente\/\"><strong>patente di guida<\/strong><\/a>, parliamo di una materia complessa sia a livello teorico che pratico. Per questa ragione \u00e8 sempre meglio <strong>rivolgersi al meccanico di fiducia<\/strong> o a centri specializzati anche per la manutenzione ordinaria. Molte operazioni, infatti, non richiedono solo competenza, ma anche l&#8217;uso di strumenti adeguati.<\/p>\n<p>Il consiglio \u00e8 quello di non improvvisare, considerando soprattutto le oggettive responsabilit\u00e0 alle quali si va incontro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mantenere la propria vettura sempre in efficienza non \u00e8 un\u2019impresa impossibile. L\u2019importante \u00e8 eseguire alcuni controlli periodici nel modo corretto. 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