{"id":2263,"date":"2019-07-05T08:26:34","date_gmt":"2019-07-05T07:26:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2263"},"modified":"2019-07-05T08:26:34","modified_gmt":"2019-07-05T07:26:34","slug":"la-classifica-europea-delle-strade-meno-sicure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/attualita\/la-classifica-europea-delle-strade-meno-sicure\/","title":{"rendered":"La classifica europea delle strade meno sicure"},"content":{"rendered":"

In che modo si possono ridurre gli incidenti stradali<\/strong><\/a>? Le azioni possibili sono tante: \u00e8 necessario migliorare le infrastrutture, educare al meglio i conducenti, realizzare veicoli sempre pi\u00f9 sicuri e dotarli di tecnologie atte a rendere sempre pi\u00f9 facile la guida.<\/p>\n

Il lavoro da fare per avere delle strade sicure \u00e8 certamente ancora tanto per tutti i Paesi, ma va per\u00f2 detto che, in alcuni casi, si sono gi\u00e0 fatti parecchi passi avanti. In altri Paesi, invece, la situazione \u00e8 tutt’oggi allarmante. Tu sai, per esempio, qual \u00e8 il Paese europeo che pu\u00f2 vantare le strade pi\u00f9 sicure? E qual \u00e8, invece, quello che conta il triste primato per il maggior numero di vittime stradali?<\/p>\n

Il Paese europeo con le strade pi\u00f9 sicure<\/h2>\n

A stilare una classifica delle strade pi\u00f9 sicure a livello europeo \u00e8 stato l’Istituto belga per la sicurezza stradale Vias Institute, il quale \u00e8 partito dall’analisi dei dati forniti dalla Commissione Europea. Numeri alla mano, risulta dunque che il Paese europeo che vanta le strade pi\u00f9 sicure \u00e8 il Regno Unito<\/strong><\/a>: oltremanica, infatti, si contano ‘solo’ 28 incidenti mortali al mese su un milione di abitanti. Alla seconda posizione di questa peculiare classifica si piazza la Danimarca, con 30 incidenti stradali mortali al mese, seguita da Irlanda (31) e Svezia (32).<\/p>\n

L’Italia, da parte sua, si situa a met\u00e0 classifica, poco dopo Francia, Estonia e Spagna<\/strong><\/a>, e subito prima di Cipro, Portogallo e Lussemburgo. La maglia nera spetta invece alla Romania, le cui strade non si possono certo definire sicure: qui il numero medio di incidenti mortali al mese \u00e8 di 96. In fondo alla classifica si piazzano anche Bulgaria, Lettonia, Croazia, Polonia e Grecia<\/strong><\/a>. In Romania, dunque, ci sono pi\u00f9 del triplo degli incidenti mortali rispetto a Regno Unito, Danimarca, Irlanda, e Svezia, e quasi il doppio rispetto alla media europea, che si attesta a 50.<\/p>\n

Quest’ultimo dato, tra l’altro, sottolinea il fatto che c’\u00e8 ancora molto da fare per avere delle strade sicure in Italia, dove il numero di vittime della strada \u00e8 comunque superiore alla media dei Paesi UE. Non va per\u00f2 dimenticato che nel 2001 il numero di morti sulle strade italiane era pi\u00f9 alto del 52,4%.<\/p>\n

Gli incidenti mortali lungo le autostrade<\/h2>\n

Lo studio belga si \u00e8 poi concentrato sull’analisi dei soli incidenti mortali lungo le autostrade. In questo caso, la classifica viene rimescolata in modo significativo, sconvolgendo i dati visti sopra. Qui la maglia nera spetta proprio al Belgio che, con 57 incidenti mortali ogni 1.000 chilometri di autostrada, si attesta come il Paese UE con le autostrade meno sicure. Subito dopo si piazzano la Bulgaria, con 88 morti ogni 1.000 chilometri di autostrada, e l’Italia, con un allarmante numero di 40 vittime della strada. A guidare questa classifica \u00e8 invece Cipro, che con soli 4 morti ogni 1.000 chilometri di autostrada si mette davanti all’Irlanda (6) e alla Finlandia (8).<\/p>\n

Tirando le somme, il Vias Institute ha affermato che i Paesi con una chiara politica per la sicurezza stradale, che investono nelle infrastrutture e che puniscono regolarmente i trasgressori, hanno strade sicure o molto sicure.<\/p>\n

Le cause degli incidenti stradali sono ovviamente tantissime: si spazia dalla distrazione fino all’utilizzo di alcol prima di mettersi al volante. Ciononostante, non si pu\u00f2 dimenticare l’incidenza della velocit\u00e0 eccessiva in fatto di mortalit\u00e0 stradale. Molto meglio, quindi, tenere sempre sott’occhio i limiti, facendosi aiutare dai segnalatori COYOTE!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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