{"id":2282,"date":"2019-07-19T10:11:37","date_gmt":"2019-07-19T09:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2282"},"modified":"2019-07-19T10:11:37","modified_gmt":"2019-07-19T09:11:37","slug":"intelligenza-artificiale-sicurezza-stradale-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/intelligenza-artificiale-sicurezza-stradale-auto\/","title":{"rendered":"Intelligenza artificiale e sicurezza stradale, un binomio perfetto"},"content":{"rendered":"<p>Siamo sulla strada giusta per ridurre in modo considerevole il numero di incidenti stradali. I numeri ci dicono che, in questo senso, \u00e8 gi\u00e0 stato fatto molto: se infatti nel 2001 sulle strade italiane erano morte 7.096 persone, nel 2017 questa cifra \u00e8 scesa a\u00a0 3.378. A partire dall&#8217;inizio del nuovo Millennio, quindi, c&#8217;\u00e8 stata <strong>una progressiva diminuzione degli <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/cosa-fare-in-caso-di-incidente-stradale-ecco-tutti-i-passaggi\/\">incidenti stradali<\/a><\/strong>, e parallelamente delle <strong>vittime<\/strong>. Ma quali sono i fattori che hanno portato a un <strong>miglioramento della sicurezza sulle strade italiane<\/strong>? I dati ci dicono che anche <strong>l&#8217;ingresso dell&#8217;intelligenza artificiale in auto<\/strong> ha avuto un ruolo importante in questo cambiamento.<\/p>\n<h2>Le nuove tecnologie e l&#8217;intelligenza artificiale in auto: ecco come migliorano la sicurezza<\/h2>\n<p>Sono tanti i fattori da prendere in considerazione per spiegare l&#8217;aumentata sicurezza stradale. Sicuramente negli ultimi decenni ci sono state tante <strong>novit\u00e0 importanti dal punto di vista normativo.<\/strong> Si pensi alla legge 111 del 1988, che ha reso obbligatorie le cinture di sicurezza, o alla legge 151 del 2003, che ha introdotto la patente a punti. O ancora, all&#8217;introduzione dei <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/neopatentati-obblighi-e-limiti\/\"><strong>limiti per i neopatentati<\/strong><\/a>, a partire dal 2011. Ma a ridurre il numero di incidenti non sono state solamente le nuove norme stradale, n\u00e9 <strong>l&#8217;aumento dei controlli <\/strong>da parte delle autorit\u00e0. Sono infatti migliorate anche le strade, diventando via via sempre pi\u00f9 sicure. E, ovviamente, sono migliorate anche <strong>le stesse automobili,<\/strong> che negli ultimi anni hanno iniziato a poter contare su delle <strong>tecnologie sempre pi\u00f9 sofisticate<\/strong> per rendere la guida pi\u00f9 semplice e pi\u00f9 sicura.<\/p>\n<p>Guardando ai soli ultimi anni, non si pu\u00f2 che sottolineare l&#8217;apporto dell&#8217;intelligenza artificiale in auto e, in generale, nelle soluzioni tecnologiche innovative tese a mettere i conducenti nelle condizioni di guidare al meglio. Alcuni dispositivi sono molto utili <strong>per raccogliere i dati di guida,<\/strong> cos\u00ec da avere informazioni utili per migliorare l&#8217;esperienza dei conducenti: si pensi alle <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/scatola-nera-e-rc-auto-quali-sono-i-vantaggi\/\"><strong>scatole nere<\/strong><\/a> e alle <strong>telecamere di bordo<\/strong>. Altre tecnologie, invece, hanno il compito di monitorare non solo le condizioni del veicolo, ma anche <strong>i parametri esterni<\/strong>.<\/p>\n<p>Sapere in anticipo se sulla strada scelta ci sono incidenti o rallentamenti, se \u00e8 in arrivo un temporale e se ci sono situazioni di rischio, ovviamente, pu\u00f2 ridurre in modo considerevole il rischio di essere coinvolti in sinistri stradali. Gli stessi <strong>dispositivi COYOTE<\/strong>, grazie al loro sistema di <strong>allerta <\/strong>per strada dissestata, incidenti, ostacoli, visibilit\u00e0 ridotta, veicolo contromano, veicolo fermo, fondo scivoloso, condizioni non sicure e traffico, possono rendere pi\u00f9 sicura la guida.<\/p>\n<p>Come sottolineato sulle pagine dell&#8217;Ansa da <strong>Luciano Bononi<\/strong>, professore dell&#8217;Universit\u00e0 di Bologna, \u00abper incrementare la sicurezza dei veicoli in circolazione &#8211; afferma Luciano Bononi, professore all&#8217;Universit\u00e0 di Bologna &#8211; l&#8217;enorme mole di dati oggi disponibile pu\u00f2 essere elaborata da software in grado di fare tre tipi di analisi molto complesse, e cio\u00e8 analisi predittive, prescrittive e cognitive.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>analisi predittiva<\/strong> consente di ricavare dai dati una previsione sugli eventi che si verificheranno in futuro.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>analisi prescrittiva<\/strong> fornisce indicazioni su cosa sia opportuno fare per reagire nel modo migliore al verificarsi di determinati eventi.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>analisi cognitiva<\/strong>, grazie alla messa a punto di algoritmi di intelligenza artificiale sempre pi\u00f9 avanzati, \u00e8 in grado di trasformare i dati grezzi in conoscenza e trasmettere queste informazioni all&#8217;uomo in linguaggio naturale, al fine di supportarlo nel prendere decisioni sempre pi\u00f9 accurate, tempestive e corrette.<\/p>\n<p>La prospettiva, pertanto, \u00e8 che in futuro con questi sistemi di intelligenza artificiale si render\u00e0 sempre pi\u00f9 sicura la guida dei veicoli, rendendo non pi\u00f9 utopistico l&#8217;obiettivo zero morti sulle strade\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siamo sulla strada giusta per ridurre in modo considerevole il numero di incidenti stradali. 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