{"id":2321,"date":"2019-08-26T10:39:55","date_gmt":"2019-08-26T09:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2321"},"modified":"2019-08-26T10:39:55","modified_gmt":"2019-08-26T09:39:55","slug":"sicurezza-alla-guida-parco-italiano-sempre-piu-vecchio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/attualita\/sicurezza-alla-guida-parco-italiano-sempre-piu-vecchio\/","title":{"rendered":"Sicurezza alla guida: il parco italiano \u00e8 sempre pi\u00f9 vecchio"},"content":{"rendered":"<p>Scendi in strada e guardati attorno. Guarda le automobili che passano lungo la strada, e guarda anche quelle parcheggiate ai lati. Quante macchine nuove vedi? E quante sono, invece, le<strong> automobili vecchie<\/strong>? Probabilmente tante, o comunque pi\u00f9 di quelle nuove. Certo, ognuno tende a spostare pi\u00f9 in su l&#8217;asticella oltre la quale \u00e8 possibile definire &#8216;vecchia&#8217; un&#8217;automobile. Ma non ci sono dubbi: in Italia le automobili sono vecchie. Stando ai dati Aci, infatti, <strong>l&#8217;et\u00e0 media della macchine italiane<\/strong> si aggira intorno agli 11 anni. Non \u00e8 affatto poco, non credi?<\/p>\n<h2><strong>Automobili vecchie in Italia: i numeri<\/strong><\/h2>\n<p>I numeri ai quali facciamo riferimento sono relativi a una ricerca del<strong> Centro studi e statistiche dell&#8217;Unrae,<\/strong> il quale ha analizzato i dati relativi al parco nazionale delle autovettore circolanti a fine 2017. Ebbene, come hanno spiegato i ricercatori, \u00ab<em>secondo le nostre ultime stime a fine 2017 nel nostro paese circolavano 37.160.000 autovetture, di cui 1,5 milioni di auto Euro 0 e quasi 7,6 milioni rispondenti alle Direttive ante Euro 3 immatricolate prima del 2001, quindi pi\u00f9 di 17 anni fa. A questo ritmo ci metteremo 14 anni per sostituirle tutte<\/em>\u00bb. Guardando alle rottamazioni e ai pensionamenti degli autoveicoli, nel 2017<strong> sono state &#8216;radiate&#8217; circa 1.380.903 unit\u00e0, <\/strong>numero comunque in incremento di 28.000 automobili rispetto al 2016.<\/p>\n<h2><strong>Perch\u00e9 il parco autovetture in Italia \u00e8 cos\u00ec datato<\/strong><\/h2>\n<p>Indubbiamente il primo fattore che spinge gli italiani a tenere cos\u00ec a lungo delle automobili vecchie \u00e8 <strong>di ordine economico.<\/strong> A dimostrazione di questo fatto vi \u00e8 un risultato singolare della ricerca dell&#8217;Unrae:<strong> la maggior parte delle radiazioni di auto \u00e8 relativa a veicoli dall&#8217;Euro 3 in poi<\/strong>, mentre &#8216;resistono&#8217; le automobili pi\u00f9 vecchie. Questo significa, quindi, che chi ha le automobili pi\u00f9 vecchie tende a tenerle, non avendo i fondi necessari per acquistare una macchina pi\u00f9 affidabile e, nel lungo termine, meno dispendiosa.<\/p>\n<h3><strong>Non solo automobili vecchie: invecchiano anche gli pneumatici<\/strong><\/h3>\n<p>Sul tema dell&#8217;invecchiamento progressivo del parco automobili in Italia sono tornati di recente anche quelli di <strong>Assogomma<\/strong>. S\u00ec, perch\u00e9 a invecchiare non solo solamente le automobili, ma anche i tanti <strong>elementi del veicolo soggetti a usura,<\/strong> i quali dovrebbero essere sottoposti a sostituzione regolare nel tempo. Anche in questo caso, va detto, il primo fattore non sarebbe la distrazione o la dimenticanza dei guidatori italiani. Si tratterebbe nella maggior parte dei casi di una mancanza di soldi. Come ha spiegato Direttore di Assogomma <strong>Fabio Bertolotti,<\/strong> in occasione del lancio dei risultati della campagna Vacanze Sicure\u00a02019 a Roma, <em>\u00abil parco circolante invecchia cos\u00ec\u00a0come i pneumatici montati e scarsamente manotenuti<\/em>\u00bb. Trattandosi di un problema di tipo economico, si chiede \u00ab<em>un intervento anche legislativo tale per cui ci\u00a0sia un incentivo alla <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/manutenzione-dellauto-cosa-bisogna-sempre-verificare\/\"><strong>manutenzione dei veicoli<\/strong><\/a> e quindi alla\u00a0sostituzione e al <strong><a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/pneumatici-quando-e-necessario-sostituirli\/\">controllo pneumatici<\/a><\/strong> anche con il ripristino\u00a0della pressione di gonfiaggio fondamentale per la sicurezza e la\u00a0prestazione delle vetture<\/em>\u00bb. La richiesta di Assogomma \u00e8 piuttosto semplice: \u00ab<em>se si pu\u00f2 mettere in\u00a0deduzione la spesa di un divano, perch\u00e9 non mettere in deduzione\u00a0la spesa per la manutenzione del proprio veicolo che e&#8217; un bene\u00a0fondamentale per il trasporto?<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Con l&#8217;occasione anche noi di <strong>COYOTE<\/strong> ti ricordiamo di controllare sempre pneumatici, freni, olio e liquido refrigeratore prima di metterti in viaggio con la tua automobile (soprattutto se comincia a essere vecchia!).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scendi in strada e guardati attorno. 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