{"id":2359,"date":"2019-09-20T10:01:43","date_gmt":"2019-09-20T09:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2359"},"modified":"2019-09-20T10:01:43","modified_gmt":"2019-09-20T09:01:43","slug":"spie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/guidare-in-sicurezza\/spie-automobile\/","title":{"rendered":"Spie dell&#8217;automobile: che cosa significano?"},"content":{"rendered":"\n<p>Ce ne sono di rosse, di gialle, di verdi e di blu. Alcune\nle conosciamo molto bene, altre, invece, ci sono del tutto <strong>sconosciute<\/strong>, e quando si accendono possono essere dolori! Molto\nspesso, infatti, le spie pi\u00f9 &#8216;rare&#8217; sono anche <strong>quelle pi\u00f9 gravi,<\/strong> e proprio per questo \u00e8 molto importante essere in\ngrado di riconoscerle a colpo d&#8217;occhio, per comportarsi di conseguenza. Devi\nprima di tutto sapere che i colori delle <strong>spie\ndelle automobili<\/strong> non sono utilizzati a caso. Le spie blu e verdi, infatti,\nnon sono per nulla allarmanti, in quanto non fanno altro che confermare <strong>l&#8217;accensione di un determinato dispositivo<\/strong>\n(per esempio dei fari). Quelle gialle, invece, richiedono di solito la nostra\nattenzione: alcune di esse indicando delle <strong>avarie\npotenzialmente pericolose<\/strong>. Con quelle rosse, infine, non c&#8217;\u00e8 da scherzare:\nnella maggior parte dei casi \u2013 ma non sempre \u2013 indicano dei <strong>problemi concreti.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vediamo insieme i <strong>significati\n<\/strong>delle diverse spie dell&#8217;automobile!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Spie dell&#8217;automobile blue e verdi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ecco una classe di spie totalmente innocue: le &#8216;icone&#8217; blu\ne verdi che si accendono nel <strong>cruscotto <\/strong>delle\nautomobili, infatti, non devono far nascere alcun timore. Tra le spie\ndell&#8217;automobile <strong>blu <\/strong>si trovano\nsolitamente due avvisi: uno relativo all&#8217;accensione dei fari abbaglianti,\nl&#8217;altro \u2013 raro \u2013 che ci segnala che il motore \u00e8 freddo. Pi\u00f9 frequenti <strong>le spie verdi, <\/strong>che vediamo tutti i\ngiorni. Si tratta infatti delle spie relative alle frecce, ai fari\nanabbaglianti e al cruise control.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Spie dell&#8217;automobile gialle<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le spie dell&#8217;automobile gialle <strong>sono parecchie<\/strong>, e raramente si conoscono tutte quante. La pi\u00f9\ntemuta \u00e8 quella con la forma pi\u00f9 strana, che dovrebbe ricordare un motore: ci\navvisa per l&#8217;appunto di <strong>un\u2019avaria del\nmotore,<\/strong> che pu\u00f2 essere di diversa natura, e pi\u00f9 o meno grave. C&#8217;\u00e8 poi la <strong>spia delle candelette<\/strong>, che si accende\nsempre all&#8217;avvio delle <strong>auto diesel<\/strong>,\ne che si spegne poco dopo. Se resta accesa, questa spia indica solitamente che\nle candelette devono essere sostituite. Sono gialle anche le spie che indicano <strong>la riserva della carburante e del liquido\ndel tergicristallo,<\/strong> nonch\u00e9 quella che segnala una possibile avaria del <strong>sistema antibloccaggio. <\/strong>E ancora, sono\ngialle le spie degli airbag, quella del lunotto termico, quella del pericolo\nghiaccio e la spia che che indica <strong>un&#8217;avaria\ndelle luci esterne.<\/strong> Le auto pi\u00f9 moderne possiedono altre spie gialle, come\nquella che segnala l&#8217;assenza della chiave all&#8217;interno della vettura, o quella\nche segnala la pressione insufficiente degli pneumatici.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong> Spie dell&#8217;automobile rosse<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Qui non ci sono dubbi: il messaggio veicolato dalle spie\nrosse dell&#8217;automobile non pu\u00f2 assolutamente essere trascurato. Ce ne sono, \u00e8\nvero, <strong>almeno tre di innocue<\/strong>. Una\nindica le quattro frecce attive, l&#8217;altra la cintura di sicurezza e l&#8217;altra\nancora il freno a mano attivato. Tutte le altre non dicono invece mai nulla di\nbuono. \u00c9 rossa la spia che indica un problema alla <strong>batteria<\/strong>, ed \u00e8 rossa anche quella che segnala una <strong>pressione insufficiente dell&#8217;olio motore<\/strong>:\nin questo caso fermarsi \u00e8 d&#8217;obbligo. Tra le spie rosse ci sono anche quelle\ndella <strong>temperatura <\/strong>dell&#8217;olio motore,\ndell&#8217;<strong>avaria dello sterzo<\/strong> e\ndell&#8217;avaria all&#8217;impianto frenante. Non bisogna mai trascurare un segnale rosso\nsul cruscotto!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce ne sono di rosse, di gialle, di verdi e di blu. 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