{"id":2377,"date":"2019-10-03T11:41:52","date_gmt":"2019-10-03T10:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2377"},"modified":"2019-10-03T11:41:52","modified_gmt":"2019-10-03T10:41:52","slug":"cartello-stradale-strada-dissestata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/cartello-stradale-strada-dissestata\/","title":{"rendered":"Il significato del segnale di strada dissestata"},"content":{"rendered":"\n<p>Un triangolo con i contorni rossi, con la punta rivolta verso l&#8217;alto, come generalmente sono i <strong><a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/cartelli-stradali\/\">segnali stradali di pericolo<\/a><\/strong>. Al suo interno, su sfondo bianco \u2013 che pu\u00f2 anche essere giallo in caso di <strong>cantiere stradale<\/strong> \u2013 due dunette nere. Questo, come probabilmente sai gi\u00e0, \u00e8 il <strong>segnale stradale che indica una strada dissestata,<\/strong> con pavimentazione irregolare, e in ogni caso in cattivo stato. Si tratta di un cartello semplice, che per\u00f2 molto spesso viene confuso con altri segnali. In effetti qui di motivi di confusione ce ne sono: di fatto questo segnale \u00e8 piuttosto simile a quello che segnala la presenza di <strong>un dosso stradale<\/strong> che limita la visibilit\u00e0 dei conducenti. Una certa somiglianza esiste inoltre con il segnale stradale che preannuncia una cunetta. Di pi\u00f9: fino agli inizi degli anni Novanta, sulle strade italiane veniva usato un cartello del tutto simile per indicare <strong>un&#8217;anomalia altimetrica.<\/strong> Qui, per\u00f2, i dossi e le cunette non c&#8217;entrano nulla: la strada che si para davanti questo segnale stradale \u00e8 infatti deformata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Come comportarsi di fronte al segnale di strada dissestata<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nel momento in cui ti trovi di fronte al cartello\ndi strada dissestata, devi <strong>adeguare la\nvelocit\u00e0 <\/strong>del veicolo, per evitare eccessivi sollecitazioni alle sospensioni\ne per avere la sicurezza di non perderne il controllo. Questo \u00e8 vero per tutti\ni mezzi, e in particolar modo per quello che trainano <strong>un rimorchio<\/strong>, che risente in modo marcato del fondo stradale\ndeformato. Ma non \u00e8 tutto qui: quando si affronta un tratto di strada\ndissestata \u00e8 infatti necessario prendere in considerazione che il manto\nstradale \u00e8 deformato anche per gli altri veicoli. \u00c9 dunque buona norma usare\nmolta attenzione, prevedendo <strong>eventuali\nsbandamenti degli altri mezzi <\/strong>presenti sulla strada. Moderando la velocit\u00e0\ne tenendo ben stretto il volante con entrambe le mani, per\u00f2, non si dovrebbero\nriscontrare particolari problemi.<\/p>\n\n\n\n<p>Va sottolineato che il segnale di strada deformata pu\u00f2 essere accompagnato da un cartello che impone un <strong><a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/limiti-di-velocita-in-italia\/\">limite di velocit\u00e0 massimo<\/a><\/strong>. Altro segnale spesso accoppiato con questo cartello \u00e8 poi quello che indica la <strong>lunghezza del tratto deformato<\/strong>, con il numero di metri posto tra due frecce.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quando si pu\u00f2 chiedere un risarcimento per le cattive condizioni della strada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bisogna partire dal presupposto che ricevere un <strong>risarcimento per dei <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/risarcimento-per-incidenti-causati-dalle-buche-sulla-strada\/\">danni causati dalle cattive condizioni di una strada<\/a><\/strong> non \u00e8 affatto semplice. In presenza di un segnale stradale di strada dissestata, infatti, l&#8217;automobilista e il motociclista si ritengono infatti <strong>avvertiti del pericolo<\/strong>, essendo tra l&#8217;altro obbligati a procedere con cautela. Risulta poi particolarmente difficile vedere accolta la propria richiesta di risarcimento in caso di danni su strada dissestata se questa \u00e8 percorsa spesso \u2013 ed \u00e8 quindi conosciuta \u2013 dal richiedente. A questo si aggiunge <strong>l&#8217;onere della prova<\/strong>: il danneggiato deve infatti provare che l&#8217;incidente \u00e8 avvenuto strettamente a causa delle condizioni della strada. Non per una disattenzione, non per le gomme lisce, non per velocit\u00e0 eccessiva. Provare tutto questo, per\u00f2, \u00e8 nella maggior parte dei casi del tutto impossibile. Tanto pi\u00f9 che, maggiore \u00e8 il dissesto della strada, pi\u00f9 questo dovrebbe essere <strong>evidente<\/strong>: di fatto, si potrebbe pensare, solo le buche talmente piccole da non essere viste possono portare a un indennizzo. Ma quelle, ovviamente, sono ridotte al punto da non costituire alcun pericolo, se non per i pedoni!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un triangolo con i contorni rossi, con la punta rivolta verso l&#8217;alto, come generalmente sono i segnali stradali di pericolo. 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