{"id":2408,"date":"2019-10-23T17:52:03","date_gmt":"2019-10-23T16:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2408"},"modified":"2019-10-23T17:52:03","modified_gmt":"2019-10-23T16:52:03","slug":"multa-in-ztl-quanto-costa-e-quali-sono-gli-esonerati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/multa-in-ztl-quanto-costa-e-quali-sono-gli-esonerati\/","title":{"rendered":"Multa in ZTL: quanto costa e quali sono gli esonerati?"},"content":{"rendered":"\n

Entrare per errore in una Zona a Traffico Limitato <\/strong>non \u00e8 per nulla difficile, n\u00e9 raro. Pu\u00f2 succedere quando ci avviciniamo al centro di una citt\u00e0 che non conosciamo molto bene, mentre, assorti per cercare magari un parcheggio, oltrepassiamo senza vederlo un segnale di divieto<\/a><\/strong> con orari peraltro chiarissimi. Ma pu\u00f2 succedere anche nella nostra citt\u00e0, magari a poche via da casa nostra, quando sovrappensiero imbocchiamo una via che no, non avremmo proprio il permesso di varcare. E va sottolineato che la multa ZTL, nel momento in cui si oltrepassa il divieto, \u00e8 praticamente inevitabile<\/strong>. Non si tratta di una precedenza mancata o di un breve parcheggio in divieto di sosta che, in assenza di vigili urbani, pu\u00f2 passare inosservato. A partire dal 2005, infatti, le strade di accesso e di uscita dalle zone a traffico limitato sono sorvegliate da telecamere,<\/strong> pronte a individuare i movimenti di automobili non autorizzate. Da qui, quindi, la certezza della multa ZTL: nel momento in cui ci accorgiamo di avere oltrepassato un varco, \u00e8 ormai troppi tardi, e non si pu\u00f2 che rassegnarsi e aspettare l’arrivo della sanzione. Ma qual \u00e8 il costo<\/strong> di una multa ZTL? E chi pu\u00f2 fare ricorso<\/a> <\/strong>in quanto esonerato?<\/p>\n\n\n\n

Multa in ZTL: cosa dice il Codice della Strada <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La definizione e la gestione delle zone a traffico limitato \u00e8 regolata all’articolo 7 del Codice della Strada<\/a>,<\/strong> relativo alla Regolamentazione della circolazione nei centri abitati<\/a>. <\/strong>Al comma 10 si ricorda che tutte le ZTL devono essere indicate chiaramente attraverso gli appositi segnali. Ai varchi, infatti, si trovano sempre dei cartelli stradali recanti il divieto e gli orari<\/strong>; di pi\u00f9, in molti casi si ha un cartello luminoso che avvisa i conducenti se la ZTL \u00e8 attiva. Ma quando, come e perch\u00e9 i comuni possono decidere di creare delle nuove zone a traffico limitato? Al comma 9 si spiega che questi, attraverso la delibera della giunta, \u00abprovvedono a delimitare le aree pedonali e le zone a traffico limitato tenendo conto degli effetti del traffico sulla sicurezza della circolazione, sulla salute, sull’ordine pubblico, sul patrimonio ambientale e culturale e sul territorio<\/em>\u00bb. In particolari situazioni di urgenza la ZTL pu\u00f2 essere creata direttamente da un’ordinanza del sindaco<\/strong>. Nello stesso comma si dice poi che \u00abi comuni possono subordinare l’ingresso o la circolazione dei veicoli a motore, all’interno delle zone a traffico limitato, anche al pagamento di una somma\u00bb. Al comma 9-bis si aggiunge inoltre che i comuni consentono, in ogni caso, l’accesso libero nelle ZTL ai\u00a0 veicoli\u00a0 a propulsione elettrica o ibrida<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Multa ZTL: ecco quanto costa <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ma quanto costa una multa ZTL? Ebbene, queste sanzioni possono essere anche parecchio salate! Chi entra in una Zona a Traffico Limitato senza avere il permesso di farlo si vedr\u00e0 inevitabilmente consegnare a casa una multa che pu\u00f2 variare tra gli 84 e i 335 euro<\/strong>. Insomma, si pu\u00f2 arrivare a dover pagare una cifra notevole. Un aspetto positivo, va detto, c’\u00e8: la multa ZTL non prevede la decurtazione di punti dalla patente<\/a>.<\/strong> Altro fatto da non trascurare e che pu\u00f2 far sorridere il conducente sbadato \u00e8 la possibilit\u00e0 di poter pagare il 30% in meno <\/strong>se si salda la multa entro 5 giorni dalla notifica. Ad aumentare la sanzione, in tutti i casi, c’\u00e8 un costo fisso, relativo alle spese di accertamento, procedimento e notifica<\/strong>: oltre alla multa vera e propria, quindi, ci si trover\u00e0 a pagare altre 14,20 euro. Nel momento in cui si riceve la sanzione per l’ingresso in ZTL, si hanno 60 giorni di tempo. <\/strong>Entro questo periodo \u00e8 obbligatorio pagare la multa oppure fare ricorso.<\/strong> Oltrepassato questo limite di tempo, il costo della multa aumenter\u00e0, e si aggiungeranno gli interessi di mora.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Chi decide per il ricorso anzich\u00e9 per il pagamento deve\navere la carte in regola per farlo: se infatti il ricorso viene rigettato, ci\nsi trova immediatamente a pagare una multa ZTL doppia, nonch\u00e9 le spese giudiziarie previste<\/strong>. Ma\nquando si pu\u00f2 procedere con il ricorso ed evitare la multa ZTL? Questo \u00e8\npossibile quando nel verbale non sono specificati luogo e data e, infine,\nquando ci sono le prove che il veicolo si trovava in luogo diverso. Il ricorso\npu\u00f2 inoltre essere fatto con successo quando la multa viene notificata oltre i 90 giorni dalla violazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le zone a traffico limitato e il permesso per i disabili <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Un altro motivo per fare ricorso \u00e8 quello legato al permesso per i disabili.<\/strong> Se infatti l’accesso alla ZTL viene effettuato con un veicolo provvisto di permesso per disabili, la multa deve essere cancellata. A dichiararlo \u00e8 l’art. 11 del Decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio 1996, n. 503. Per evitare di vedersi recapitare una multa \u00e8 per\u00f2 necessario comunicare all’ufficio competente i dati relativi al permesso e la targa della propria autovettura<\/strong>, in modo che questa non venga segnalata dalle telecamere. Oltre ai veicoli dei disabili, possono accedere nelle ZTL anche i mezzi pubblici, i mezzi di emergenza<\/a>, i veicolo autorizzati al transito e le auto elettriche o ibride<\/strong>. Va detto che in quest’ultimo caso, in realt\u00e0, le regole cambiano di regione in regione. In linea generale, si consiglia di scansionare il libretto del veicolo elettrico e inoltrarlo all’ufficio competente.<\/p>\n\n\n\n

A Milano la ZTL pi\u00f9 grande d’Italia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tutte le citt\u00e0 italiane, ormai, hanno a che fare con la\nzona a traffico limitato e con le sue peculiari regole. Una curiosit\u00e0: la ZTL pi\u00f9 grande d’Italia \u00e8 quella di\nMilano.<\/strong> A partire dal 2019, la zona a traffico limitato copre di fatto il\n72% del territorio del comune, circondando un’area in cui vivono oltre\n1.300.000 milanesi, ovvero il 97,6% della popolazione di Milano. In tutto\nquesta enorme ZTL \u00e8 gestita grazie a 187\nvarchi d’ingresso<\/strong>, in 15 dei quali \u00e8 peraltro possibile verificare se la\npropria auto pu\u00f2 o meno entrare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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