{"id":2568,"date":"2019-12-23T12:33:42","date_gmt":"2019-12-23T11:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2568"},"modified":"2019-12-23T12:33:42","modified_gmt":"2019-12-23T11:33:42","slug":"posto-di-blocco-le-conseguenze-per-chi-non-si-ferma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/posto-di-blocco-le-conseguenze-per-chi-non-si-ferma\/","title":{"rendered":"Posto di blocco: le conseguenze per chi non si ferma"},"content":{"rendered":"\n

Non \u00e8 una di quelle visioni che ti mettono di buon umore.\nNella maggior parte dei casi, peraltro, non ci sono motivi per allarmarsi. Gli\npneumatici sono in buono stato, le lampadine dei fari funzionano tutte, la\nrevisione \u00e8 stata fatta, la targa \u00e8 perfettamente leggibile. E ancora, il\npremio dell’assicurazione \u00e8 pagato, il limite della velocit\u00e0 \u00e8 stato\nrispettato, non si superano i limiti alcolemici. Insomma, nella maggior parte\ndei casi non c’\u00e8 assolutamente nulla da temere da un posto di blocco.<\/strong> Eppure, in realt\u00e0, nessuno \u2013 o quasi \u2013 \u00e8 felice di\nessere fermato dalle forze dell’ordine. Perch\u00e9 \u00e8 un contrattempo che allunga il\nviaggio e provoca ritardi, perch\u00e9 i\ncarabinieri e la polizia<\/strong> ci mettono in soggezione, perch\u00e9 in fondo in fondo\nsiamo convinti che ci sia sempre qualcosa di ‘migliorabile’. Per ridurre al\nminimo l’ansia, quindi, \u00e8 bene conoscere per filo e per segno cosa succede durante un posto di blocco, <\/strong>cos\u00ec\nda sapere cosa aspettarsi. Ed \u00e8 bene anche sapere cosa succede a chi non si\nferma ai posti di blocco, magari in preda a un’agitazione spesso immotivata.\nIniziamo, per chiarezza, a spiegare qual \u00e8 la\ndifferenza<\/strong> tra un posto di blocco e un posto\ndi controllo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il posto di controllo: cos’\u00e8 e cosa succede a chi non si ferma<\/h2>\n\n\n\n

Spesso, nel linguaggio quotidiano, si indica un semplice\nposto di controllo con il termine posto di blocco. Le due cose, per\u00f2, sono\ndecisamente diverse, anche se tutte e due indicano le forze dell’ordine che impongono l’alt a un veicolo.<\/strong> Il posto di\ncontrollo \u00e8 senz’altro la situazione pi\u00f9 comune in cui ci si pu\u00f2 trovare \u2013\nanche se va detto che, in entrambi i casi, il controllo si pu\u00f2 risolvere in\nsemplice routine.<\/p>\n\n\n\n

Il posto di controllo \u00e8 costituito da una singola pattuglia di forze dell’ordine<\/strong>, costituita\nvariabilmente da due o da tre agenti in\nuniforme<\/strong>, e ben visibili e riconoscibili a distanza. Un posto di controllo\nnon ferma tutte le automobili, alzando la paletta per fermare solo alcuni\nveicoli, uno alla volta, uno dopo l’altro. Nel momento in cui gli viene\nintimato l’alt con la paletta,<\/strong> il\nconducente ha l’obbligo di fermarsi e di accostare, spegnendo il veicolo, senza\nper\u00f2 scendere da esso. A regolare il comportamento del conducente \u00e8 l’Articolo\n192 del Codice della Strada. Una volta fermo, il conducente deve esibire tutta\nla documentazione di rito, e quindi patente e libretto. Oltre a queste carte,\ngli agenti potranno controllare anche lo\nstato del veicolo,<\/strong> a partire dall’usura degli pneumatici e dalla loro\ncorrispondenza con quanto indicato sul libretto di circolazione. Se il veicolo\nnon fosse giudicato in grado di continuare a circolare in sicurezza (in caso,\nper esempio, di gomme lisce o di fari rotti) si potr\u00e0 arrivare al blocco e\nquindi al carro attrezzi.<\/p>\n\n\n\n

Un controllo di\nroutine<\/strong> pu\u00f2 terminare qui. Altre volte,\ninvece, gli agenti possono decidere di ispezionare il bagagliaio dell’automobile<\/strong>. In questo caso, dovranno chiedere al\nconducente di aprirlo (gli agenti non possono farlo). Va sottolineato che il\nconducente che si rifiuta di aprire il bagagliaio va incontro alla medesima\nsanzione pensata per chi non si ferma a un posto di controllo, tra gli 84 e i\n335 euro. Insomma, meglio aprire il bagagliaio senza pensarci due volte.<\/p>\n\n\n\n

Oltre a perquisire il bagagliaio, gli agenti possono\nprocedere anche alla perquisizione\npersonale<\/strong>, nel caso in cui ci siano dei motivi che li spingono a sospettare\nla presenza di armi o di sostanze stupefacenti. In tutti i casi, alla fine\ndella perquisizione, gli agenti sono tenuti a redigere un verbale, da\nconsegnare poi in copia a ogni persona perquisita.<\/p>\n\n\n\n

Cosa succede a chi non si ferma al posto di controllo nel\nmomento in cui gli agenti alzano la paletta? Ebbene, oltre alla gi\u00e0 citata\nmulta da 84 a 335 euro, si va incontro a una\ndecurtazione di 3 punti dalla patente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Questo \u00e8 il posto di controllo: vediamo ora cos’\u00e8 il posto\ndi blocco<\/p>\n\n\n\n

Il posto di blocco: cos’\u00e8 e cosa succede a chi non si ferma<\/h2>\n\n\n\n

Se il posto di controllo \u00e8 la classica pattuglia a bordo\nstrada, il posto di blocco viene invece istituito in situazioni eccezionali<\/strong>. Non si parla pi\u00f9 di una sola pattuglia e di\ndue o tre agenti, quanto invece di pi\u00f9 pattuglie che controllano tutte le\nautomobili. A differenza del posto di controllo, il posto di blocco non si\ntraduce in una fermata a bordo strada una tantum. A volte il blocco coinvolge entrambi i sensi di circolazione della\nstrada,<\/strong> mentre altre volte si costituiscono delle corsie di canalizzazione,<\/strong> con l’eventuale ausilio di bande chiodate\nantifuga. Si tratta, insomma, di un fenomeno che coinvolge molto automobilisti\nallo stesso momento.<\/p>\n\n\n\n

Il posto di blocco \u00e8 preceduto da un apposito cartello stradale.<\/strong> Si tratta di un cartello tondo, con\nbordo rosso e interno bianco, del tutto simile al segnale di divieto di\ntransito. In questo, per\u00f2, campeggia la scritta nera \u201cAlt \u2013 Polizia<\/strong>\u201d, separata da una grossa linea nera orizzontale.<\/p>\n\n\n\n

Cosa succede a chi non si ferma al posto di blocco? Ebbene,\nin questo caso la faccenda \u00e8 decisamente pi\u00f9 seria, viste le motivazioni che\nspingono gli agenti ad allestire il posto di blocco. In casi del tutto\neccezionali, inoltre, si potrebbe arrivare a dire di non aver visto un posto di\ncontrollo: questo \u00e8 del tutto impossibile nel caso di un posto di blocco. Chi\nnon si ferma, dunque, va incontro a una\nmulta molto salata<\/strong>, che parte da\n1.324 euro <\/strong>e pu\u00f2 arrivare fino a\n5.302 euro. <\/strong>Alla sanzione pecuniaria si aggiunge quella amministrativa\naccessoria, con la decurtazione di 10\npunti dalla patente di guida.<\/strong> Se nel superare il posto di blocco il\nconducente mette a rischio l’incolumit\u00e0 degli agenti, nonch\u00e9 in generale la\nsicurezza degli altri utenti della strada, incorre nel reato di ‘resistenza a pubblico ufficiale<\/strong>‘. In\ntal caso si entra nel penale, con la\nreclusione da un minimo di 6 mesi a un massimo di 5 anni. <\/strong>Non va peraltro\nesclusa a priori la possibilit\u00e0 di una reazione da parte degli agenti di fronte\nal tentativo di forzare un posto di blocco.<\/p>\n\n\n\n

Riassumendo: posto di controllo o posto di blocco, \u00e8 sempre\ndecisamente il caso di fermarsi!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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