{"id":2652,"date":"2020-02-05T12:08:46","date_gmt":"2020-02-05T11:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2652"},"modified":"2020-02-05T12:08:46","modified_gmt":"2020-02-05T11:08:46","slug":"nuovo-codice-della-strada-che-cosa-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/non-classe\/nuovo-codice-della-strada-che-cosa-cambia\/","title":{"rendered":"Nuovo Codice della Strada: che cosa cambia?"},"content":{"rendered":"\n

Quello del Nuovo Codice della Strada <\/strong>\u00e8 un argomento che tiene banco gi\u00e0 da parecchio tempo. Il provvedimento delle riforme <\/strong>da apportare al Codice della Strada, tra l’altro, era gi\u00e0 stato approvato l’estate scorsa. Poco dopo, per\u00f2, la caduta del governo<\/strong> ha bloccato l’avanzata delle nuove regole, gi\u00e0 di per s\u00e9 non particolarmente veloce. Per ora, dunque, si continua a parlare di proposte, di intenti e di ipotesi. Indubbiamente, per\u00f2, ci sono delle direttive che gi\u00e0 adesso ci permettono di capire come sar\u00e0<\/strong> il Nuovo Codice della Strada. Vediamo le principali.<\/p>\n\n\n\n

Le principali novit\u00e0:<\/h2>\n\n\n\n

Sospensione della patente per chi usa il cellulare\nalla guida: <\/strong>attualmente il Codice\ndella Strada prevede una multa tra i 161 e i 467 euro per chi utilizza il\ncellulare durante la guida. La sospensione della patente \u2013 da 7 a 30 giorni \u2013 \u00e8\nprevista solo nei casi in cui si tratti di recidiva<\/strong>,\ne quindi della seconda volta nel giro di 2 anni. Uno dei cavalli di battaglia\nnel Nuovo Codice della Strada \u00e8 proprio l’inasprimento\ndelle sanzioni per chi viene trovato alla guida con il cellulare<\/strong>. Si prevede\ninfatti un aumento delle multe, che si stabilizzeranno tra i 422 e i 1.697 euro<\/strong>. Non \u00e8 tutto qui: la sospensione della\npatente entra in gioco anche per chi viene fermato per la prima volta con il\ncellulare alla guida. Si parla nello specifico della sospensione della patente per un periodo compreso tra i 7 giorni e i 2\nmesi<\/strong>. In caso di una seconda trasgressione entro i 2 anni, la multa si fa\nancora pi\u00f9 salata, per partire dai 644 euro e arrivare fino ai 2.588 euro<\/strong>. Sempre in caso di recidiva, la sospensione\ndella patente aumenta da 1 a 3 mesi. Non \u00e8 tutto qui: chi nonostante una prima\nmulta si fa trovare comunque con il cellulare alla guida andr\u00e0 incontro,\nprobabilmente, a un’importante decurtazione\ndei punti della patente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il foglio rosa dura 12 mesi: <\/strong>gi\u00e0 dall’estate scorsa la Motorizzazione <\/strong>ha dato la possibilit\u00e0 di prorogare il foglio rosa\nda 6 a 12 mesi. Tanti candidati alla patente, infatti, non erano riusciti a\nottenere la licenza di guida non per risultati bassi, quanto per\nl’impossibilit\u00e0 di accedere agli esami di pratica, viste le liste d’attesa troppo lunghe<\/strong>. Da qui la decisione della\nMotorizzazione, che aggira l’articolo\n122 <\/strong>del Codice della Strada, che fissa per l’appunto a 6 mesi il tempo\nentro il quale ottenere la patente dopo il rilascio del foglio rosa. Con il\nNuovo Codice della Strada, questo raddoppio della durata del permesso per chi\nsi prepara alla patente dovrebbe diventare automatico.<\/p>\n\n\n\n

Multa al conducente e al passeggero se questo \u00e8\nsenza cintura: <\/strong>mentre sei alla\nguida uno passeggero viaggia senza cintura? Il Nuovo Codice della Strada, in\nquesto caso, prevede una multa doppia, <\/strong>e\nquindi una sanzione a te, in quanto conducente e responsabile del veicolo, e\nun’altra al passeggero, in quando trasgressore. L’intento \u00e8 quello di scoraggiare\nulteriormente questo comportamento. Lo stesso principio dovrebbe essere\napplicato anche per i passeggeri che viaggiano in moto senza casco, con doppia\nmulta a passeggero e a conducente.<\/p>\n\n\n\n

Multe via PEC:<\/strong> tra le ipotesi normative per il Nuovo Codice della Strada\nsi discute anche la possibilit\u00e0 di inoltrare le multe non pi\u00f9 per via cartacea,\nquanto per via digitale<\/strong>. Se questa\nnuova norma dovesse passare, la notifica della sanzione dovrebbe arrivare\nquindi all’indirizzo di posta\nelettronica certificata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Innalzamento del limite massimo di velocit\u00e0 a 150\nchilometri orari<\/strong>: tra le possibili\nnovit\u00e0 pi\u00f9 discusse del Nuovo Codice della Strada c’\u00e8 la possibilit\u00e0 di innalzare il limite di velocit\u00e0 su alcuni\ntratti autostradali. <\/strong>Questa ipotesi circola da anni, ma ha trovato sempre\nuna certa opposizione. In questo caso la proposta arriva principalmente dalla\nLega, ma trova molte opinioni contrarie, in Parlamento come fuori. Tra questi,\nper esempio, il Presidente di Asaps (Associazione Sostenitori ed Amici della\nPolizia Stradale) Giordano Biserni<\/strong>,\nche ha sottolineato come una velocit\u00e0 maggiore equivalga a \u00abpi\u00f9 tamponamenti, pi\u00f9 interruzioni in coda e\npi\u00f9 inquinamento<\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Riduzione del limite di velocit\u00e0 a 30 chilometri\norari nei pressi delle scuole:<\/strong> e\nse da una parte si pensa ad aumentare i limiti, dall’altra si pensa a ridurli,\nseppur in contesti diversi. Tra le proposte vi \u00e8 infatti anche quella di\nimpostare il limite massimo di 30 chilometri all’ora nelle vicinanze delle\nscuole.<\/p>\n\n\n\n

Biciclette a doppio senso nelle strade a 30\nchilometri orari:<\/strong> nelle strade in\ncui i veicoli devono procedere a velocit\u00e0 ridotta si prevede la possibilit\u00e0 di\nindire la circolazione a doppio senso\nper le biciclette. <\/strong>Si tratterebbe di una misura volta a incentivare\nl’utilizzo di questi mezzi salutari ed ecosostenibili.<\/p>\n\n\n\n

Le novit\u00e0 del Nuovo Codice della Strada: per ora bloccate, anche per ragioni economiche <\/h2>\n\n\n\n

Il\nNuovo Codice della Strada doveva essere oggetto di discussione in Parlamento\nmarted\u00ec 28 gennaio. C’\u00e8 stato per\u00f2 un rinvio<\/strong>,\ndovuto principalmente, a quanto pare, alla mancanza di fondi. S\u00ec, perch\u00e9 per\napprovare nuovi importanti cambiamenti al Codice della Strada \u00e8 necessario\nindividuare delle coperture<\/strong>, tali da\nconsentire l’effettiva attuazione delle modifiche normative. E il Tesoro<\/strong>, per ora, sembra tirare indietro\nla mano. Non ci sarebbero sufficienti fondi, per esempio, per instaurare il\nlimite massimo di 30 chilometri orari nei pressi delle scuole. I fondi\nmancherebbero anche per altre misure importanti, come per esempio per dotare gli scuolabus delle cinture di\nsicurezza.<\/strong> Eppure, per come stanno le cose adesso, i bus che ne\nrisulteranno sprovvisti nel 2024 non potranno circolare. Il Tesoro sembra\ninoltre non gradire affatto la proposta\ndi esenzione del pagamento del bollo per le auto storiche<\/strong>. Questo si\ntradurrebbe infatti automaticamente in un gettito minore, a fronte di tante\nnuove spese per le altre modifiche. Al probabile stop del Ministro\ndell’economia e delle finanze si sommano poi quelli delle tante fazioni\nparlamentari, contrarie di volta in volta a quella o a quell’altra novit\u00e0. Per\nil Nuovo Codice della Strada, dunque, il giorno della verit\u00e0 sembra ancora una\nvolta posticipato nel tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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