{"id":2946,"date":"2020-09-07T08:52:00","date_gmt":"2020-09-07T07:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2946"},"modified":"2020-09-07T08:52:00","modified_gmt":"2020-09-07T07:52:00","slug":"garanzia-auto-quali-sono-le-responsabilita-del-venditore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/garanzia-auto-quali-sono-le-responsabilita-del-venditore\/","title":{"rendered":"Garanzia auto: quali sono le responsabilit\u00e0 del venditore?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Acquistare un automobile<\/strong> non \u00e8 certamente un passo che si fa a cuor leggero. Al\ncontrario, questo \u00e8 uno degli acquisti pi\u00f9 importanti della nostra vita, che\nnella maggior parte dei casi incidono parecchio sulle nostre finanze, e quindi\nsui nostri risparmi. Nel momento in cui, magari dopo settimane o mesi di\nipotesi e di paragoni, arriviamo finalmente ad acquistare un&#8217;automobile,\ndesideriamo <strong>che tutto vada per il meglio<\/strong>.\nA tutelare l&#8217;acquirente, in questo senso, c&#8217;\u00e8 la preziosa <strong>garanzia auto,<\/strong> la quale si applica sia sulle auto nuove che su quelle\nusate. Quando si parla di garanzie, per\u00f2, \u00e8 sempre bene prestare particolare\nattenzione: ci sono infatti sempre tante clausole da rispettare, spesso scritte\nin piccolo ed esposte in modo non del tutto chiaro. Nel caso della garanzia\ndell&#8217;auto, nello specifico, c&#8217;\u00e8 spesso una certa confusione intorno alle varie\nresponsabilit\u00e0: non sono molte per esempio le persone che conoscono con\ncertezza <strong>le responsabilit\u00e0 del venditore\ne quelle del produttore<\/strong>. Chi \u00e8 il referente in materia di garanzia auto? Il\nfabbricante, ovvero l&#8217;azienda che ha costruito l&#8217;automobile, oppure il\nvenditore, ovvero la concessionaria che ha venduto il mezzo?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Il Codice del Consumo e la garanzia automobile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La\ngaranzia dell&#8217;auto non \u00e8 regolata dai singoli venditori o dai produttori,\nquanto invece dal <strong>Codice del Consumo,<\/strong>\ncos\u00ec come \u00e8 denominato il Decreto legislativo 206 del 6 settembre del 2005. Il\nCodice \u2013 cos\u00ec come aggiornato negli anni successivi, soprattutto per iniziative\ndella CE \u2013 \u00e8 andato a rendere l&#8217;istituto della garanzia auto sempre pi\u00f9\nparticolareggiato, il quale per\u00f2 cambia di caso in caso. Si pensi per esempio a\nchi acquista un&#8217;auto come semplice <strong>consumatore\nprivato<\/strong> e chi, invece, compra un&#8217;automobile come <strong>forma giuridica<\/strong>, e quindi attraverso la propria partita Iva. Nel\nprimo caso la garanzia e i diritti dell&#8217;acquirente sono regolati dal Codice del\nConsumo, laddove invece nel secondo caso le norme di riferimento sono da\nindividuare nel <strong>Codice Civile<\/strong>. Il\nCodice del Consumo, va sottolineato, \u00e8 la normativa di riferimento anche per\nl&#8217;acquisto di auto usate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Garanzia auto: chi \u00e8 il referente <\/h2>\n\n\n\n<p>Eccezion\nfatta per casi specifici e piuttosto rari, la legge ci dice che <strong>il referente unico per quanto riguarda la\ngaranzia \u00e8 il venditore,<\/strong> e non il fabbricante. Su questo punto non ci\ndovrebbero essere dubbi, ma non capita certo di rado di scontrarsi con dei\nvenditori \u2013 e quindi con dei riparatori \u2013 che citano il fabbricante come\nreferente da contattare. \u00c8 bene non dare ascolto a simili affermazioni, per non\nperdere tempo in un inutile passaggi di responsabilit\u00e0 tra concessionaria e\nfabbricante: il responsabile con cui il consumatore deve confrontars<strong>i \u00e8 sempre il venditore. <\/strong>Il Codice del\nConsumo lascia aperta, \u00e8 vero, la possibilit\u00e0 per il fabbricante di rilasciare\nuna garanzia convenzionale propria. Questa potrebbe effettivamente sollevare il\nvenditore dal dovere di gestire i vari reclami da parte dell&#8217;utente. Non si ha\nper\u00f2 notizia di costruttori di veicoli che abbiano optato per questa\npossibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Precisato\nche il referente in materia di garanzia \u00e8 il venditore, \u00e8 bene specificare\nanche che i <strong>rimedi <\/strong>da porre in atto\nin caso di problemi del veicolo non possono essere scelti in modo casuale. Al\ncontrario: il Codice del Consumo prevede una <strong>gerarchia <\/strong>piuttosto precisa. Il primo ed essenziale obbligo \u00e8\nquello dell&#8217;<strong>eliminazione del difetto di\nfabbrica<\/strong>, cosa che pu\u00f2 avvenire mediante <strong>sostituzione o riparazione <\/strong>della parte interessata. Non sempre,\nper\u00f2, \u00e8 possibile procedere in tal senso, per impossibilit\u00e0 tecniche o per un\ncosto eccessivo. Ecco allora che si pu\u00f2 passare a una significativa <strong>riduzione del prezzo di acquisto<\/strong> del\nmezzo, a patto che il difetto in questione non comprometta l&#8217;utilizzo del\nveicolo stesso. Altra alternativa da prendere in considerazione quando il\ndifetto non pu\u00f2 essere eliminato \u00e8 quello della <strong>sostituzione dell&#8217;automobile con un mezzo identico,<\/strong> senza nessuna\nspesa. Infine, l&#8217;ultima delle opzioni \u00e8 quella che prevede la <strong>restituzione del veicolo e il rimborso\ncompleto, <\/strong>comprensivo dei costi relativi all&#8217;acquisto dell&#8217;auto,\nall&#8217;immatricolazione e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le responsabilit\u00e0 del venditore <\/h2>\n\n\n\n<p>Si \u00e8\nvisto quindi che il sistema giuridico italiano individua nel venditore e su\nnessun altro tutte le responsabilit\u00e0 per eventuali difetti o vizi dell&#8217;automobile\nacquistata. Non stupisce quindi il fatto che, in caso di richiesta da parte\ndell&#8217;acquirente, spetti al venditore \u2013 e a nessun altro \u2013 valutare se esistano\no meno gli estremi per <strong>un intervento\ncoperto dalla garanzia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La\npiena responsabilit\u00e0 del venditore potrebbe in ogni caso suonare strana agli\nocchi di un acquirente. Per quale motivo la concessionaria dovrebbe rispondere\nper danni causati dal produttore? Pu\u00f2 essere quindi utile sottolineare che <strong>il venditore ha tutto il diritto di\nrivalersi sul fabbricante<\/strong>. Se dunque il consumatore si deve rivolgere\nsempre e comunque al venditore, quest&#8217;ultimo pu\u00f2 fare altrettanto con il\ncostruttore. Il fabbricante, da parte sua, prima di risarcire il venditore pu\u00f2\ncontrollare che le procedure di garanzia predefinite siano state applicate in\nmodo corretto, ed eventualmente rifiutarsi di coprire le spese. Cosa significa?\nIpotizziamo che il venditore, rispondendo alla legittima richiesta\ndell&#8217;acquirente di sistemare un vizio di fabbrica, non intervenga nel modo\nideale, con <strong>una riparazione non completa\n<\/strong>o persino con una diagnosi scorretta. Naturalmente, l&#8217;acquirente sar\u00e0\ncostretto a richiedere un nuovo intervento da parte del venditore in veste di\nriparatore. In questo caso il costruttore, avendo gi\u00e0 rimborsato i costi per il\nprimo intervento \u2013 che doveva essere risolutivo \u2013 sar\u00e0 legittimato <strong>a non rimborsare i costi per il secondo\nlavoro di riparazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La garanzia sulle auto usate <\/h3>\n\n\n\n<p>Vale\ncertamente la pena chiudere questo articolo guardando all&#8217;universo delle auto\nusate e alle relative garanzie. Partendo dal presupposto per cui la\nconcessionaria \u00e8 obbligata a vendere al consumatore dei beni conformi a quanto\nstabilito dal contratto che regola la transazione, il Codice del Consumo regola\nanche <strong>la garanzia per l&#8217;usato<\/strong>. Tale\ngaranzia copre danni relativi al motore, all&#8217;impianto frenante, alle componenti\nelettriche e alla carrozzeria, senza invece toccare elementi relativi all<strong>a manutenzione ordinaria del veicolo,<\/strong> come\nlampadine, tergicristalli, pneumatici e via dicendo. La garanzia su un&#8217;auto\nusata venduta da un concessionario ha una durata standard di <strong>24 mesi,<\/strong> ma pu\u00f2 essere diminuita \u2013 in\ncaso di accordo tra le parti \u2013 a soli <strong>12\nmesi.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acquistare un automobile non \u00e8 certamente un passo che si fa a cuor leggero. 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