{"id":2963,"date":"2020-09-18T13:57:06","date_gmt":"2020-09-18T12:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=2963"},"modified":"2020-09-18T13:57:06","modified_gmt":"2020-09-18T12:57:06","slug":"quando-cambiare-il-filtro-olio-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/guidare-in-sicurezza\/quando-cambiare-il-filtro-olio-motore\/","title":{"rendered":"Quando cambiare il filtro olio motore?"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>manutenzione ordinaria dell&#8217;auto<\/strong> prevede\nuna serie predefinita di sostituzioni da fare nel tempo. Parliamo dell&#8217;olio\nmotore, del filtro dell&#8217;aria, degli pneumatici, delle pastiglie dei freni e di\naltri elementi pi\u00f9 o meno costosi. Tra questi figura, ovviamente, anche il <strong>filtro olio motore<\/strong>, elemento\nindispensabile la cui sostituzione, va detto, incide decisamente poco sulle\nnostre finanze. Ma <strong>ogni quanto deve\nessere cambiato<\/strong> il filtro olio motore per evitare danni?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cosa \u00e8 e a cosa serve il filtro olio motore? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Per\ncapire cosa \u00e8 e a cosa serve il filtro olio motore \u00e8 utile partire dal <strong>ruolo dell&#8217;olio<\/strong>. Questo liquido viscoso\nha il compito di <strong>proteggere il motore <\/strong>e\nle sue singole componenti. Gli elementi che costituiscono il cuore della\nmacchina, infatti, sono soggetti a continui <strong>sfregamenti<\/strong>, a potenziali corrosioni, a <strong>surriscaldamento<\/strong>, ad attriti e via dicendo. L&#8217;olio \u00e8 la sostanza\nche protegge tutte queste parti metalliche, evitando sfregamenti, diminuendo\nl&#8217;attrito, evitando la corrosione e raffreddando le superfici metalliche.\nDurante questa attivit\u00e0, per\u00f2, il liquido in questione viene a contatto con <strong>sporcizia e detriti:<\/strong> subentra qui il\nfiltro dell&#8217;olio motore, che mantiene il lubrificante pulito senza richiederne\nla sostituzione continua. Senza filtro \u2013 o con un filtro eccessivamente usurato\n\u2013 le sporcizie raccolte dall&#8217;olio resterebbero in circolo, portando a un <strong>grippaggio <\/strong>del motore, e quindi a un\ndanno serio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipi di filtro olio motore <\/h3>\n\n\n\n<p>Abbiamo\nvisto che il ruolo del filtro olio motore \u00e8 cruciale. Prima di vedere ogni\nquanto cambiare questo componente \u00e8 utile sapere che <strong>non esiste un&#8217;unica tipologia di filtro<\/strong> sul mercato: parliamo\ninfatti di diversi modelli differenti. Ti annunciamo che scoprire la tipologia\ndi filtro dell&#8217;olio della tua auto potrebbe non essere facilissimo, essendo\nspesso localizzato nella parte bassa del motore, non lontano dalla <strong>coppa<\/strong>. A ogni modo, esistono filtri\nolio motore <strong>magnetici, meccanici, a\ncentrifuga e a sedimentazione:<\/strong> si tratta di metodologie differenti per\nraggiungere lo stesso risultato, ovvero trattenere le particelle metalliche di\ntroppo. In generale, per\u00f2, si parla di filtri olio motore meccanici, i quali a\nloro volta si dividono in due gruppetti, ovvero <strong>filtri avvitabili e filtri a immersione. <\/strong>I primi sono esterni,\navvitati al monoblocco, e si presentano in un involucro metallico. I secondo\nsono invece interni al monoblocco, e presentano una struttura pi\u00f9 semplice.\nComponente fondamentale, in ogni caso, \u00e8 la <strong>membrana filtrante<\/strong>, che va concretamente a pulire l&#8217;olio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ogni quanto cambiare il filtro olio motore? <\/h2>\n\n\n\n<p>Vediamo\ninfine <strong>quando sostituire il filtro olio\nmotore. <\/strong>La regola \u00e8 piuttosto semplice, anche se non \u00e8 propriamente fissa:\nle diverse case produttrici, infatti, indicano spesso <strong>scadenze differenti.<\/strong> In linea di massima, per\u00f2, il filtro olio\nmotore va cambiato <strong>non oltre i 20 mila\nchilometri di utilizzo<\/strong>, e in ogni caso <strong>una\nvolta all&#8217;anno,<\/strong> nel caso in cui il chilometraggio sia inferiore. Visto il\ncosto ridotto del filtro olio motore, del resto, non vale davvero la pena\nritardare questa sostituzione. Chi aspetta troppo va incontro al temibile\ngrippaggio del motore, un danno grave che compromette seriamente <strong>pistone e cilindro<\/strong> (e potenzialmente\naltri elementi del motore).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La manutenzione ordinaria dell&#8217;auto prevede una serie predefinita di sostituzioni da fare nel tempo. 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