{"id":3375,"date":"2021-05-04T11:51:53","date_gmt":"2021-05-04T10:51:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=3375"},"modified":"2021-05-04T11:51:53","modified_gmt":"2021-05-04T10:51:53","slug":"traffic-sign-recognition-come-funziona-e-quali-sono-i-suoi-vantaggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/guidare-in-sicurezza\/traffic-sign-recognition-come-funziona-e-quali-sono-i-suoi-vantaggi\/","title":{"rendered":"Traffic Sign Recognition: come funziona e quali sono i suoi vantaggi?"},"content":{"rendered":"\n<p>\nIl\nmondo delle automobili continua a stupire. Tecnologicamente parlando,\ninfatti, le auto degli ultimi anni hanno fatto grandissimi passi in\navanti rispetto alle colleghe di 20 o di 30 anni fa. Non siamo ancora\narrivati alla commercializzazione di automobili a\n<strong>guida\nautonoma<\/strong>,\n\u00e8 vero, ma non ci sono dubbi nell&#8217;affermare che i veicoli attuali\nsono dei veri <strong>gioiellini\ntecnologici. <\/strong>Se\nfino a non molti anni fa gli optional pi\u00f9 avanzati erano l&#8217;aria\ncondizionata e i finestrini elettrici, oggi possiamo contare su auto\nricche di funzionalit\u00e0 stupefacenti. Tra queste c&#8217;\u00e8 per esempio il\nsistema di <strong>Traffic\nSign Recognition<\/strong>:\ndi cosa si tratta?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Traffic Sign Recognition: che cosa \u00e8?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\nLe\nnostre strade a volte sono delle vere e proprie <strong>foreste\ndi cartelli stradali. <\/strong>Pensiamo\nper esempio a quanti cartelli stradali incontriamo in particolari vie\ncittadine, o ai tanti segnali che si accumulano vicino a cantieri\nstradali o deviazioni. <strong>Perdersi\nun cartello o un&#8217;indicazione,<\/strong>\nin\nquesti casi, \u00e8 tutto fuorch\u00e9 difficile. E si sa, una svista di\nquesto tipo pu\u00f2 portare a <strong>multe<\/strong>,\no persino a <strong>incidenti<\/strong>.\n\u00c8 a partire da questa considerazione che \u00e8 stato sviluppato il\nsistema Traffic Sign Recognition, abbreviato spesso in <strong>TSR<\/strong>.\nSi tratta di fatto di una tecnologia per il <strong>riconoscimento\nautomatico dei cartelli stradali,<\/strong>\ncos\u00ec\nda supportare l&#8217;automobilista durante la guida. Come si traduce tutto\nquesto quando si \u00e8 al volante? Semplice: il Traffic Sign Recognition\n<strong>scansiona\ni lati della strada <\/strong>e,\nnel momento in cui riconosce un cartello stradale, lo visualizza sul\n<strong>display\n<\/strong>del\nguidatore, tipicamente sul monitor multifunzione del cruscotto. Ma da\nquanto tempo esistono i sistemi Traffic Sign Recognition?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La storia del Traffic Sign Recognition <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\nCome\nsi pu\u00f2 immaginare, il Traffic Sign Recognition \u00e8 una tecnologia\nmolto recente. A rendere tutto possibile \u00e8 stata, guardando indietro\nnel tempo, la\n<strong>Vienna\nConvention on Road Signs and Signals del 1968<\/strong>.\nDurante quell&#8217;incontro internazionale si decise infatti di\n<strong>standardizzare\ni segnali stradali<\/strong>,\nin modo da facilitare il riconoscimento delle indicazioni anche\nall&#8217;estero. Il trattato in questione \u00e8 stato firmato da oltre 50\nPaesi, tra i quali 31 Paesi europei.<\/p>\n\n\n\n<p>\nQuella\n\u00e8 stata la base fondamentale: fare in modo che i principali segnali\nstradali fossero\n<strong>uguali\no perlomeno molto simili tra un Paese e l&#8217;altro<\/strong>.\nGrazie a questa Convenzione possiamo viaggiare in Europa con una\ncerta leggerezza quanto a <strong>comprensibilit\u00e0\n<\/strong>della\nsegnaletica stradale. Questo \u00e8 stato ovviamente un vantaggio anche\nper lo sviluppo di un sistema come il Traffic Sign Recognition: la\nstessa piattaforma pu\u00f2 essere infatti impiegata in molti Paesi\ndifferenti.<\/p>\n\n\n\n<p>\nLa\nprima automobile dotata di Traffic Sign Recognition \u00e8 stata la\n<strong>Opel\nInsigna<\/strong>,\nnel 2008. L&#8217;anno seguente il TSR ha fatto la sua comparsa sulla BMW\nSerie 7 e sulla Mercedes Classe S. Pian piano questa tecnologia \u00e8\nstata adottata da tanti altri produttori, a partire da Volvo,\nVolkswagen, Saab e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Traffic Sign Recognition: quali segnali riconosce?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\nAll&#8217;inizio,\ndurante i primi anni di introduzione, e quindi circa 10 anni fa, i\nsistemi TSR potevano riconoscere\n<strong>solo\ni segnali di limiti di velocit\u00e0 rotondi presenti sulle strade\neuropee<\/strong>.\nDa allora la gamma di cartelli stradali comprensibili per i migliori\nsistemi di riconoscimento automatico dei segnali \u00e8 sensibilmente\naumentata. Ford, per esempio, mette a disposizione dei dei sistemi\nTSR in grado di riconoscere \u201ci segnali stradali verticali, quelli\nal margine della strada e i cartelli sopraelevati che indicano il\nlimite di velocit\u00e0 o il divieto di sorpasso\u201d. Anche Maserati\nspiega che il sistema TSR disponibile sui propri veicoli \u00e8 in grado\ndi riconoscere tre tipologie di segnali, ovvero quelli di limite di\nvelocit\u00e0, di divieto di sorpasso e di limite temporaneo di velocit\u00e0.\nAlfa Romeo sottolinea inoltre che il sistema di TFR \u00e8 in grado di\nriconoscere anche i segnali che indicano la fine di un divieto di\nsorpasso,\nnonch\u00e9\ni cartelli di limiti di velocit\u00e0 condizionati.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Traffic Sign Recognition: come funziona? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\nCome\nriesce questo sistema a riconoscere i segnali stradali? A livello\npratico, tutto parte grazie a una\n<strong>telecamere\nfrontale,<\/strong>\nche\nscannerizza tutto quello che si para di fronte all&#8217;automobile. Questa\ntelecamera \u00e8 tipicamente installata dietro (o meglio, davanti) allo\n<strong>specchietto\nretrovisore<\/strong>.\nLe immagini cos\u00ec raccolte vengono esaminate continuamente e in tempo\nreale da un <strong>sistema\ndi intelligenza artificiale,<\/strong>\nil\nquale \u00e8 stato \u201cistruito\u201d per riconoscere i cartelli definiti\ndalla Convenzione di Vienna. Va detto che questi sistemi possono\nprendere in considerazione anche l&#8217;eventualit\u00e0 d<strong>i\nscarsa visibilit\u00e0 dei segnali stradali<\/strong>,\nrendendo di fatto impossibile o difficile per il TSR riconoscere i\ncartelli presenti a bordo strada. Questo potrebbe accadere in caso di\nvisibilit\u00e0 ridotta per pioggia forte, illuminazione scarsa, nebbia o\nneve, per la presenza di riflessi o ancora, per il danneggiamento\ndegli stessi segnali stradali. In questo caso, come sottolinea per\nesempio Maserati, \u201cl sistema TSR utilizza i dati provenienti dal\nsistema di navigazione per fornire informazioni\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>I segnalatori COYOTE al posto del TSR <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\nSono\nancora poche le automobili che possono vantare un sistema di Traffic\nSign Recognition. Questo non significa per\u00f2 che l&#8217;automobilista\ndebba fare a meno di questo tipo di\n<strong>supporto\nalla guida<\/strong>.\nI segnalatori <strong>COYOTE<\/strong>,\nutilizzabili su qualsiasi tipologia di autoveicolo, possono infatti\naiutare l&#8217;automobilista a <strong>guidare\nin sicurezza,<\/strong>\nsenza\nperdersi nessun limite di velocit\u00e0. La app, i segnalatori e i\nnavigatore COYOTE presentano infatti sullo schermo <strong>il\nlimite di velocit\u00e0 del tratto stradale percorso,<\/strong>\ncos\u00ec\nda ridurre le possibilit\u00e0 di incorrere in multe per eccesso di\nvelocit\u00e0. Sempre a questo scopo, i dispositivi COYOTE segnalano con\nopportuno anticipo\n<strong>la\npresenza di autovelox fissi e mobili<\/strong>,\nnonch\u00e9 di eventuali zone a rischio. Non serve per forza avere un\nsistema di Traffic Sign Recognition per guidare in sicurezza!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mondo delle automobili continua a stupire. 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