{"id":3455,"date":"2021-05-31T09:02:27","date_gmt":"2021-05-31T08:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=3455"},"modified":"2021-05-31T09:02:27","modified_gmt":"2021-05-31T08:02:27","slug":"manutenzione-auto-elettriche-cosa-e-bene-sapere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/guidare-in-sicurezza\/manutenzione-auto-elettriche-cosa-e-bene-sapere\/","title":{"rendered":"Manutenzione auto elettriche: cosa \u00e8 bene sapere?"},"content":{"rendered":"\n<p>\nNel\n2020 le vendite di automobili elettriche sono cresciute\nvertiginosamente. Sono quindi sempre di pi\u00f9 i proprietari di <strong>auto\ngreen<\/strong>,\nanche grazie al progressivo aumentare dei punti di ricarica\ninstallati sull&#8217;infrastruttura stradale italiana. Va sottolineato che\nacquistare un veicolo elettrico vuol dire dover gestire un mezzo\nmolto diverso rispetto a un veicolo endotermico: la <strong>manutenzione\ndelle auto elettriche<\/strong>\npresenta\ninfatti molte differenze! In linea di massima \u00e8 possibile dire che\nle green car richiedono un impegno economico minore. Le automobili\nelettriche, infatti, contano a livello del motore\n<strong>un\nnumero decisamente inferiore di componenti meccaniche<\/strong>,\nriducendo cos\u00ec i lavori di manutenzione complessivi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Manutenzione auto elettriche: cosa fare?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\nPer\nla sua \u201csemplicit\u00e0\u201d rispetto a un motore endotermico, un motore\nelettrico richiede una manutenzione estremamente ridotta,\npraticamente nulla. Non ci sono elementi sottoposti a usura rapida,\nnon c&#8217;\u00e8 olio o da rabboccare, non ci sono in cinghie da cambiare, n\u00e9\nfiltri da sostituire. I pezzi che compongono il propulsore elettrico\nsono pochi, e molto resistenti. A livello del motore, quindi, la\nmanutenzione delle auto elettriche si riassume in appuntamenti\nregolari per la <strong>diagnostica<\/strong>,\ncos\u00ec da riscontrare eventuali codici d&#8217;errore. Un&#8217;attenzione\nparticolare deve invece essere dedicata alla <strong>batteria<\/strong>,\nla quale \u00e8 molto pi\u00f9 potente ma anche <strong>pi\u00f9\ncomplessa <\/strong>rispetto\na quella delle automobili a carburante. Anche nel caso dell&#8217;impianto\ndi trasmissione la manutenzione delle auto elettriche risulta ridotta\nal minimo, non avendo a che fare con i complessi sistemi delle\nvetture classiche. Nel caso dell&#8217;impianto di raffreddamento \u00e8\nsufficiente <strong>una\nregolare ispezione visiva,<\/strong>\nladdove\ni controlli da fare sono invece quelli classici per quanto riguarda\nfreni, pneumatici, sterzo e via dicendo.<\/p>\n\n\n\n<p>\nIn\ngenerale \u00e8 quindi possibile affermare che la manutenzione delle auto\nelettriche\n<strong>\u00e8\nmeno onerosa<\/strong>\nrispetto\na quella richiesta dai veicoli endotermici. Questo, visto il prezzo\nd&#8217;acquisto tendenzialmente maggiore, \u00e8 certamente un vantaggio da\ntenere in considerazione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ogni quanto e dove fare il tagliando dell&#8217;auto elettrica <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\nOgni\nquanti chilometri \u2013 oppure ogni quanti mesi \u2013 l&#8217;auto elettrica va\nsottoposta a un controllo? Ebbene, le scadenze variano di produttore\nin produttore. Ci sono costruttori di veicoli a batteria come <strong>Porche\n<\/strong>che\nprevedono\n<strong>un\ntagliando ogni 2 anni<\/strong>\nper\nle proprie vetture, laddove invece <strong>Nissan\n<\/strong>fissa\nil tagliando ogni anno, oppure\n<strong>ogni\n15 mila chilometri. <\/strong>Nel\ncaso di <strong>Peugeot<\/strong>,\ne nello specifico della e-208, il primo tagliando \u00e8 da fare a 12.500\nchilometri, mentre i successivi possono essere fatti\n<strong>ogni\n25.000 chilometri,<\/strong>\noppure\nogni due anni. Per quanto riguarda il professionista al quale\nrivolgersi per il tagliando delle auto elettriche, va detto che in\nItalia non si contano a tutt&#8217;oggi molte normali officine meccaniche\nspecializzate anche in manutenzione di auto elettriche. Per avere la\ncertezza di avere a che fare con tecnici competenti e specializzati\nsu quel determinato tipo di vettura, il consiglio \u00e8 quindi quello di\nrivolgersi direttamente alla <strong>concessionaria<\/strong>,\no a <strong>un&#8217;officina\nconvenzionata. <\/strong>Visti\ni pochi interventi previsti, il <strong>costo\n<\/strong>della\nmanutenzione delle automobili elettriche \u00e8 mediamente molto\n<strong>inferiore\n<\/strong>rispetto\na quello a cui siamo abituati con le vetture a carburante. Per i\ntagliandi si parla di un costo <strong>dimezzato.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel 2020 le vendite di automobili elettriche sono cresciute vertiginosamente. 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