{"id":3797,"date":"2021-09-28T09:04:48","date_gmt":"2021-09-28T08:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=3797"},"modified":"2021-09-28T09:04:48","modified_gmt":"2021-09-28T08:04:48","slug":"addio-chiave-tra-pochi-anni-le-auto-potranno-farne-a-meno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/non-classe\/addio-chiave-tra-pochi-anni-le-auto-potranno-farne-a-meno\/","title":{"rendered":"Addio chiave, tra pochi anni le auto potranno farne a meno"},"content":{"rendered":"\n<p>Fino\na non molto tempo fa, non ci si poneva nemmeno il problema: <strong>per aprire e per avviare l&#8217;automobile<\/strong> si\nusava semplicemente la chiave. Le normali chiavi sono per\u00f2 state soppiantate in\npochi anni dalle chiavi con sistema elettronico d&#8217;apertura. Di fatto, quindi,\nsulle classiche chiavi sono stati montati dei <strong>piccoli telecomandi<\/strong> in grado di bloccare o sbloccare le aperture\ndell&#8217;auto, cos\u00ec da poter chiudere con un solo gesto tutte le portiere del\nveicolo. Ma quello \u00e8 stato solamente il primo step: da l\u00ec si \u00e8 infatti passati\nai sistemi <strong>keyless<\/strong>, che permettono\ndi accedere al veicolo semplicemente tenendo la chiave in tasca, oppure in\nborsa. A permettere questa \u201cmagia\u201d \u00e8 la trasmissione di un <strong>segnale radio<\/strong>, con l&#8217;automobile che riconosce la chiave e\nautomaticamente permette di aprire la portiera. E non \u00e8 tutto qui, in quanto i\nsistemi keyless, nel momento in cui la chiave \u00e8 a bordo \u2013 per esempio, di\nnuovo, in tasca, permettono in certi casi anche di avviare il motore\nsemplicemente premendo un bottone. Come vedremo tra poco, per\u00f2, questo sistema\nestremamente comodo \u00e8 anche piuttosto <strong>veloce\ne semplice da manomettere:<\/strong> per questo diversi produttori stanno lavorando a\nun sistema alternativo di accesso e avvio. Tra le idee pi\u00f9 innovative ci sono\nquelle che contemplano l&#8217;uso delle <strong>impronte\ndigitali in auto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>I furti di auto: il punto debole delle smart key <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nel\nmomento in cui si introduce un segnale radio che permette di aprire le portiere\ndell&#8217;auto senza nemmeno estrarre la chiave dalla tasca, entrare in auto \u00e8\nveloce e confortevole. Ma ci sono anche degli svantaggi: un segnale radio pu\u00f2\nessere <strong>captato<\/strong>, interrotto e\ncopiato. Ed \u00e8 proprio quello che sta accadendo in questi anni, con i ladri\nd&#8217;auto che possono lasciare a casa leve, cacciaviti o altri strumenti classici\ndi effrazione. Il metodo pi\u00f9 diffuso tra i ladri d&#8217;auto \u00e8 attualmente quello\ndel <strong>relay attack<\/strong>, attraverso il\nquale i ladri riescono a catturare il segnale della smart key e a duplicarlo.\nDal momento dell&#8217;intercettazione del segnale all&#8217;aggiramento dei sistemi di\nprotezione passano solamente <strong>30 secondi<\/strong>,\ncon dei furti velocissimi. Non stupisce quindi che nel Dossier annuale sui\nFurti d&#8217;Auto pubblicato nel 2020 da LoJack Italia si contino 287 automobili\nrubate in media ogni giorno in Italia. E s\u00ec, una buona fetta dei furti d&#8217;auto\nd&#8217;ultima generazione viene portato a termine <strong>digitalmente<\/strong>, senza il bisogno di scassinare l&#8217;auto. Urge dunque\ntrovare un sistema che sappia unire al comfort anche un pi\u00f9 alto livello di\nsicurezza.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le impronte digitali in casa Hyundai<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La\nsoluzione, come anticipato, \u00e8 costituita per molti dai <strong>sensori <\/strong>in grado di leggere le impronte digitali. Non si tratta di\nuna tecnologia del tutto estranea dalla nostra quotidianit\u00e0. Gi\u00e0 da anni, a\npartire dagli <strong>smartphone Apple<\/strong>, in\ncommercio ci sono dei dispositivi elettronici in grado di riconoscere le\nimpronte digitali del proprietario per sbloccare il sistema. Partendo da questo\npresupposto, vari produttori del mondo automotive hanno dato il via a dei\nprogetti volti a implementare l&#8217;uso delle impronte digitali per l&#8217;accesso e\nl&#8217;avvio dell&#8217;automobile. Tra i primi a muoversi in tal senso c&#8217;\u00e8 stata <strong>Hyundai<\/strong>, decisa a permettere di aprire\nle portiere e di avviare il motore semplicemente usando la punta delle dita.\nNel 2019 \u00e8 stato portato sul mercato il Suv Santa Fe, che presenta anche questo\noptional. Nel concreto, \u00e8 presente <strong>un\nsensore sulla maniglia<\/strong> della portiera del conducente per sbloccare le\nportiere; una volta all&#8217;interno, invece, il motore pu\u00f2 essere acceso avvicinando\nun dito a un altro sensore. La possibilit\u00e0 di riconoscere il conducente\npermette peraltro di ipotizzare altre innovazioni interessanti. In casa Hyundai\nhanno per esempio pensato di utilizzare queste informazioni per <strong>sistemare automaticamente la posizione di\nspecchietti e del sedile <\/strong>in base alle preferenze del conducente. Sul lato\ndella sicurezza, come sottolineato dalla casa coreana, le possibilit\u00e0 di\nriuscire a rubare il veicolo sono pochissime. Statisticamente parlando ci\nsarebbe infatti solamente una possibilit\u00e0 su 50mila tentativi di riuscire a\nfalsificare l&#8217;impronta, rendendo cos\u00ec questo sistema <strong>5 volte pi\u00f9 sicuro <\/strong>rispetto alle classiche smart key. Come ha\ndichiarato <strong>Albert Biermann,<\/strong> presidente\ne responsabile della divisione Ricerca e sviluppo della Hyundai Motor Company,\n\u00abHyundai prevede di espandere ulteriormente l&#8217;applicazione di questa tecnologia\nper consentire la regolazione della temperatura interna, la posizione del\nvolante e molte altre caratteristiche che saranno adattate alle preferenze del\nguidatore\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impronte digitali in auto: il sistema Perfectly Keyless di Bosch <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Un\naltro brand che si \u00e8 mosso sul fronte dell&#8217;utilizzo delle impronte digitali in\nauto \u00e8 Bosch, il quale propone <strong>un\nsistema di riconoscimento combinato tra smartphone e impronte digitali<\/strong>.\nCome ha spiegato <strong>Harald Kr\u00f6ger<\/strong>,\npresidente della divisione Bosch Automotive Electronics, \u00abil nostro sistema\nPerfectly Keyless rivoluziona i sistemi di accesso. \u00c8 la &#8216;chiave&#8217; per prevenire\ni furti digitali. Con Perfectly Keyless, bruciamo le tappe nello sviluppo dei\nsistemi di accesso digitale al veicolo. Il nostro motto \u00e8 rivoluzione, non\nevoluzione\u00bb. Questo sistema permette di riconoscere il proprietario in\navvicinamento all&#8217;auto grazie a un&#8217;individuazione del suo smartphone, per mezzo\ndi un&#8217;associazione in cloud tra il veicolo e l&#8217;app installata. Cos\u00ec facendo il\nveicolo si appresta a leggere l&#8217;impronta digitale del proprietario, garantendo\nquindi velocit\u00e0, praticit\u00e0 e sicurezza, grazie a questa \u201cdoppia\u201d chiave. La\nchiave dell&#8217;auto <strong>diventa cos\u00ec un oggetto\nobsoleto,<\/strong> soppiantata dalle app e dalle impronte digitali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fino a non molto tempo fa, non ci si poneva nemmeno il problema: per aprire e per avviare l&#8217;automobile si [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":152,"featured_media":3799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1370,1372,1374,1376,1378,1380,1382],"class_list":["post-3797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","tag-auto-con-impronte-digitali","tag-chiave-auto-elettrica","tag-chiave-digital","tag-chiave-impronte-digitale","tag-furto-smart-key","tag-perfectly-keyless","tag-smart-key"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Addio chiave, tra pochi anni le auto potranno farne a meno - 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