{"id":3849,"date":"2021-10-05T09:48:50","date_gmt":"2021-10-05T08:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=3849"},"modified":"2021-10-05T09:48:50","modified_gmt":"2021-10-05T08:48:50","slug":"rumore-auto-le-cause-piu-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/guidare-in-sicurezza\/rumore-auto-le-cause-piu-comuni\/","title":{"rendered":"Rumore auto, le cause pi\u00f9 comuni"},"content":{"rendered":"\n<p>Capire quali sono <strong>le cause dei rumori dell&#8217;auto<\/strong> non \u00e8 sempre facile. Anzi, talvolta diventa una vera e propria sfida tra noi e il \u201cproblema\u201d che non si fa trovare. Il fatto \u00e8 che un rumorino pu\u00f2 essere un nonnulla, niente di cui preoccuparsi, come pu\u00f2 invece essere il segnale di un problema serio <strong>che non deve essere trascurato<\/strong>. Per questo motivo, quando sentiamo un rumore insolito a bordo della nostra auto, \u00e8 sicuramente bene indagare, in autonomia ed eventualmente facendosi aiutare da un meccanico, per individuarne l&#8217;origine. Le cause possono essere le pi\u00f9 differenti: una pastiglia usurata, un sassolino incastrato nel battistrada dell&#8217;auto, il bagagliaio chiuso male, un&#8217;ostruzione nelle bocchette di climatizzazione, un problema alla frizione e via dicendo. Qui sotto vedremo come mettersi alla ricerca della fonte del rumore, per poi elencare quelle che sono le pi\u00f9 comuni cause di <strong>fischi<\/strong>, <strong>ticchettii <\/strong>e <strong>cigolii <\/strong>che sentiamo in automobile. Nella maggior parte dei casi, va detto, i rumori dell&#8217;auto possono essere prevenuti ed eliminati con una regolare <strong>manutenzione<\/strong>, dal classico tagliando in poi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Come individuare la fonte del rumore in auto <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Da dove\npartire per individuare la fonte dei rumori in auto? Certo, <strong>degli orecchi pi\u00f9 allenati <\/strong>potrebbero\nindicare immediatamente il problema, al solo sentire il tipo di suono\nrisultante dalla vettura. Per tutte le altre persone, il discorso potrebbe\nessere pi\u00f9 difficile. Prima di portare l&#8217;automobile in officina, per\u00f2, \u00e8\npossibile effettuare qualche test veloce e piuttosto facile per capire da dove\nproviene il rumore. O meglio, per capire da dove non proviene il rumore: esiste\ninfatti una tecnica semplice <strong>per\nescludere <\/strong>alcuni dei sospettati principali. Per prima cosa, \u00e8 consigliabile\nportarsi in una stradina poco o per nulla trafficata, con un buon fondo\nstradale, rigorosamente <strong>asfaltata <\/strong>e\nrettilinea. Potremmo cos\u00ec effettuare delle prove, per capire se il rumore si\nverifica sempre durante la guida, oppure magari solamente al di sopra di una\ncerta velocit\u00e0, o ancora, <strong>solamente in\ncurva<\/strong>, oppure solo in fase di frenata. Quando il rumore \u00e8 continuo \u00e8\npossibile per esempio <strong>premere la\nfrizione<\/strong> per vedere se il suono persiste: in caso positivo, potremmo con\ntutta probabilit\u00e0 eliminare dalla lista dei sospettati sia la frizione che il\ncambio. \u00c9 poi possibile \u2013 in contesti assolutamente sicuri e senza altre\nautomobili \u2013 provare a procedere anche <strong>con\nmotore spento, <\/strong>per capire se il rumore \u00e8 ancora presente. Un&#8217;altra prova da\nfare \u00e8 quella di fermarsi, in un contesto se possibile silenzioso, e \u2013 in folle\n\u2013 passare <strong>dai giri bassi ai giri alti.<\/strong>\nNel caso in cui il rumore si senta sia giri bassi che a giri alti \u2013 ed escluse\nle altre possibilit\u00e0 \u2013 sar\u00e0 necessario cercare nel motore, nella pompa\ndell&#8217;acqua, nella trasmissione o nel generatore.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le cause pi\u00f9 comuni del rumore in auto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Quali\nsono le pi\u00f9 comuni cause di rumore in auto? Ecco quali sono le fonti a cui\npensare, e come individuarle:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ruote<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n<p>Le ruote, con il loro continuo rotolamento, possono ovviamente fare un certo rumore, il che \u00e8 del tutto normale. \u00c8 per\u00f2 bene alzare il livello di attenzione nel momento in cui il rumore diventa pi\u00f9 forte o quando udiamo dei suoni strani e diversi dal solito. Potrebbe trattarsi di un problema di pochissimo conto, come la presenza di <strong>un sassolino nel battistrada, <\/strong>o di qualcosa di pi\u00f9 grave. Nel momento in cui il suono \u00e8 accompagnato da vibrazioni si potranno ipotizzare delle deformazioni degli pneumatici, un danneggiamento dei cerchi o una perdita dell&#8217;equilibratura. Basta del resto poco per compromettere l&#8217;equilibrio delle ruote dell&#8217;auto: una buca troppo profonda o un piccolo urto con un marciapiede in fase di parcheggio possono essere sufficienti. \u00c8 bene comunque controllare e intervenire subito, per non ridurre <strong>la tenuta di strada dell&#8217;auto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Motore<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Quelli che provengono dal motore sono i rumori pi\u00f9 temuti. Non si tratta per\u00f2 sempre di problemi gravi, perlomeno se si interviene in modo tempestivo. Va peraltro detto che i rumori che provengono dal propulsore possono essere i pi\u00f9 diversi. Tra i pi\u00f9 comuni c&#8217;\u00e8 il <strong>ticchettio <\/strong>che si sente durante la guida e in modo particolare in fase di accelerata: in quel caso si dovrebbe puntare l&#8217;attenzione verso le <strong>valvole<\/strong>, che potrebbero risultare eccessivamente usurate. Se invece al contrario il rumore scompare al momento dell&#8217;accelerazione, il responsabile si trover\u00e0 probabilmente a livello delle valvole di sfiato. C&#8217;\u00e8 poi il famoso rumore del rumore che stride, da ricondurre a una <strong>cinghia <\/strong>vecchia, pericolosamente usurata, o a una cinghia larga e lenta.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Albero di trasmissione<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong> <\/strong>Si potrebbe aver a che fare con un mix continuo di rumore e vibrazioni, senza per\u00f2 trovare alcun responsabile a livello di cerchi e ruote. In questo caso \u00e8 bene cercare di capire da dove arrivano le <strong>vibrazioni<\/strong>: se queste si avvertono in modo particolare a livello del <strong>pianale <\/strong>dell&#8217;auto \u00e8 probabilmente bene guardare all&#8217;albero di trasmissione. Questo, in automobili con una certa et\u00e0, potrebbe infatti avere a che fare con dei giunti particolarmente usurati, o persino con degli smorzatori elastici ormai prossimi alla rottura \u2013 o effettivamente danneggiati.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cuscinetti<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Dire che il rumore dell&#8217;auto proviene dai cuscinetti significa dire tutto e niente, in quanto i nostri veicoli conoscono un numero molto auto di cuscinetti, posizionati in aree diverse. A livello del motore ci sono tanti cuscinetti, ma se ne ritrovano anche a livello delle ruote. Un cuscinetto usurato \u00e8 un componente che non fa pi\u00f9 il suo lavoro nel modo giusto, e che fa un rumore via via pi\u00f9 forte: meglio intervenire prima di avere a che fare con dei <strong>guai seri.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Abitacolo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Infine, il rumore pu\u00f2 provenire dall&#8217;interno dell&#8217;abitacolo. Quando si ha il sospetto che la causa del rumore debba essere individuata in quest&#8217;area \u00e8 bene partire dall&#8217;<strong>impianto dell&#8217;aria condizionata<\/strong>, spegnendolo per capire se il suono persiste. Altre volte si potrebbe avere a che fare con un rumore discontinuo, generato magari dalla <strong>deformazione dei cruscotti in plastica <\/strong>che \u201csi muovono e scricchiolano\u201d. E se invece il rumore fosse da ricondurre a dei problemi relativi all&#8217;<strong>impianto auto<\/strong>? Meglio controllare anche quello!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Capire quali sono le cause dei rumori dell&#8217;auto non \u00e8 sempre facile. 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