{"id":3935,"date":"2021-11-09T09:00:20","date_gmt":"2021-11-09T08:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=3935"},"modified":"2021-11-09T09:00:20","modified_gmt":"2021-11-09T08:00:20","slug":"incidente-moto-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/incidente-moto-auto\/","title":{"rendered":"Cosa fare quando l’incidente con la moto \u00e8 causato da un’auto"},"content":{"rendered":"\n

Il 2020<\/strong>, come sappiamo fin troppo bene, \u00e8 stato un anno in cui gli spostamenti sono stati minori rispetto a quelli degli anni precedenti. Questa affermazione \u00e8 vera soprattutto per i mesi toccati dal lockdown <\/strong>e dalle misure di contenimento pi\u00f9 severe, come marzo, aprile e maggio. Certo, ci sono stati anche degli effetti collaterali positivi<\/strong>. L’inquinamento<\/strong> nelle citt\u00e0 si \u00e8 per esempio ridotto, nonch\u00e9, sempre per il ridursi del traffico, sono diminuite anche le vittime della strada<\/strong>. Stando al report dell’Istituto Nazionale di Statistica, <\/strong>nel nostro paese nel 2020 ci sono stati in tutto 118.298 incidenti,<\/strong> con un sonoro -31,3% rispetto al 2019. Si parla per\u00f2 sempre di numeri altissimi, che hanno portato a 2.395 morti e a 59.249 feriti, con un calo rispettivamente del 24,5% e del 34% rispetto all’anno precedente. E i numeri sono stati ancora una volta alti anche e soprattutto per quanto riguarda i motociclisti<\/strong>, che hanno contato 586 decessi, ai quali si sommano le 59 vittime a bordo di ciclomotori. Il motociclista, anche nel 2020, si \u00e8 confermato come l’utente della strada a bordo di un veicolo con il pi\u00f9 alto indice di mortalit\u00e0<\/strong>, con un 1,9 decessi ogni 100 incidenti. L’attenzione a bordo della moto non \u00e8 mai quindi troppa, anche perch\u00e9 \u00e8 difficile prevedere i movimenti degli altri utenti della strada. Ipotizziamo per esempio un incidente con la moto causato da un auto<\/strong>, con conseguenze fisiche nulle o quantomeno leggere: cosa bisogna fare in questo caso per ottenere il risarcimento<\/strong>? Cosa dicono le regole? <\/p>\n\n\n\n

Incidente in moto causato da un’auto: come ottenere il risarcimento dei danni <\/h2>\n\n\n\n

Un auto che ha cambiato improvvisamente direzione, oppure che non ha dato la precedenza. Basta poco per causare un incidente, mettendo a terra un motociclista. Come fare in questi casi per ottenere il rimborso <\/strong>dei danni alla persona e dei danni al mezzo coinvolto? Tutti sappiamo che in caso di sinistro stradale, lo strumento da utilizzare per avviare le procedure di risarcimento \u00e8 il modulo di constatazione amichevole di incidente,<\/strong> chiamato anche CAI <\/strong>o modulo blu<\/strong>. Prima di procedere alla compilazione del CAI \u00e8 d’obbligo mettere in sicurezza la zona,<\/strong> e quindi fare in modo di garantire il normale scorrimento del traffico senza mettere a rischio nessuno. Nel momento in cui la colpa <\/strong>\u00e8 palesemente di un mezzo \u2013 in questo caso dell’automobile \u2013 compilare il modulo blu insieme all’automobilista coinvolto non dovrebbe essere difficile. Va peraltro detto che, in assenza di dubbi<\/strong> sulla responsabilit\u00e0 del sinistro, \u00e8 possibile anche optare per il risarcimento diretto dei danni. L’indenizzo diretto<\/strong> \u00e8 una procedura liquidativa, introdotta dal DPR 254\/2006<\/strong>, che consente di richiedere il risarcimento direttamente alla propria assicurazione, <\/strong>e non a quella della controparte. In questo modo di fatto \u00e8 possibile accorciare i tempi, <\/strong>lasciando che sia poi la propria compagnia di assicurazione a chiedere quanto dovuto a quella del responsabile dell’incidente. Va sottolineato che il risarcimento diretto pu\u00f2 essere preso in considerazione solo in sinistri \u201csemplici\u201d, ovvero: <\/p>\n\n\n\n