{"id":417,"date":"2014-12-28T15:44:24","date_gmt":"2014-12-28T14:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=417"},"modified":"2024-09-09T12:32:57","modified_gmt":"2024-09-09T12:32:57","slug":"autovelox-lo-spartiacque-tra-la-legalita-e-lillegittimita-degli-apparecchi-che-ne-rivelano-la-presenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/news\/autovelox-lo-spartiacque-tra-la-legalita-e-lillegittimita-degli-apparecchi-che-ne-rivelano-la-presenza\/","title":{"rendered":"Autovelox, lo spartiacque tra la legalit\u00e0 e l\u2019illegittimit\u00e0 degli apparecchi che ne rivelano la presenza"},"content":{"rendered":"<div class=\"entryhead\"><strong>Per essere legittimi, \u00e8 fondamentale che non intercettino i segnali dei sistemi di controllo. A riguardo si sono espressi anche la Corte di Cassazione e il ministero dell\u2019Interno. Attenzione quindi a non cadere nella trappola e scegliere dispositivi solo 100% legali.<\/strong><\/div>\n<div class=\"item_inn tranz f-border \">\n<div class=\"entry\">\n<p>Una vera e propria formula magica, costosa e anche illegale, per l\u2019invisibilit\u00e0 ai danni di <strong>autovelox<\/strong> e telelaser. Bastano pochi clic e chiunque pu\u00f2 acquistare online i misteriosi congegni che permettono la \u201csparizione dell\u2019auto\u201d. Peccato che siano assolutamente vietati. Si tratta di apparecchiature che rilevano e neutralizzano i segnali delle varie tipologie di autovelox, rendendo impossibile la visualizzazione della velocit\u00e0 di marcia da parte delle forze dell\u2019ordine. Esistono per\u00f2<strong> dispositivi 100%<\/strong> legali (basati sui dati di una community di utenti) che avvisano l\u2019automobilista della presenza di un autovelox, inducendolo a rallentare e fungendo quindi da \u201cdissuasore\u201d, alla stregua di un cartello stradale. Questi apparecchi, cos\u00ec, favoriscono la <strong>sicurezza<\/strong>.<br \/>\n<span id=\"more-852\"><\/span><br \/>\n<strong>DISTINZIONE.<\/strong> L\u2019importante \u00e8 che l\u2019apparecchio non interferisca con il buon funzionamento dei misuratori di velocit\u00e0, ma si limiti ad <strong>avvisare gli automobilisti<\/strong>. Secondo la Corte di Cassazione, bisogna distinguere tra i dispositivi che, sul modello di un Gps, consentono una semplice<strong> mappatura<\/strong> dei punti in cui potrebbero essere attivi dei controlli sulla velocit\u00e0 e gli apparecchi che invece intercettano i segnali dei sistemi di controllo, neutralizzandoli. Solo in quest\u2019ultimo caso ricadono nella sfera dell\u2019illegalit\u00e0.<br \/>\n<strong>COSA PREVEDE LA LEGGE.<\/strong> In base all\u2019articolo 45, comma 9-bis, del <strong>Codice della strada<\/strong>, \u00ab\u00e8 vietata la produzione, la commercializzazione e l\u2019uso di dispositivi che, direttamente o indirettamente, segnalano la presenza e consentono la localizzazione delle apposite apparecchiature di rilevamento di cui all\u2019articolo 142, comma 6, utilizzate dagli organi di polizia stradale per il controllo delle violazioni\u00bb. Il riferimento \u00e8, chiaramente, a tutti quegli strumenti usati per controllare il rispetto dei limiti di velocit\u00e0. \u00abChiunque produce, commercializza o utilizza i dispositivi di cui al comma 9-bis \u00e8 soggetto, ove il fatto non costituisca reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma <strong>da 802 euro a 3.212 euro<\/strong>. Alla violazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della <strong>confisca<\/strong> della cosa oggetto della violazione\u00bb, stabilisce sempre l\u2019articolo 45, comma 9-ter.<br \/>\n<strong>REQUISITI PER ESSERE 100% LEGALI.<\/strong> Poich\u00e9, in base l\u2019articolo 142, comma 6-bis, del Codice della strada, <strong>le postazioni di controllo per il rilevamento della velocit\u00e0<\/strong> lungo la rete stradale devono essere preventivamente<strong>segnalate e ben visibili<\/strong>, il dispositivo che avvisa gli automobilisti della presenza di eventuali autovelox nel tratto di strada attraversato \u00e8 assolutamente <strong>legale<\/strong>. A patto per\u00f2 che rivesta solo il ruolo di <strong>assistente alla guida<\/strong>. Non deve quindi intercettare i segnali dei sistemi di controllo.<br \/>\n<strong>LA POSIZIONE DEL MINISTERO.<\/strong> A conferma di questa linea, c\u2019\u00e8 anche una circolare del ministero dell\u2019Interno. \u00abSi chiarisce che i navigatori satellitari per auto-motoveicoli non sono soggetti alla disciplina di cui all\u2019art. 45, commi 9-bis e 9-ter, del Codice della strada, se sono idonei solo a registrare preventivamente <strong>le localizzazioni dei presunti siti dove si svolgono i servizi di controllo della velocit\u00e0<\/strong>, ovvero delle apparecchiature in postazione fissa, e a restituire tali informazioni in occasione del transito nei pressi delle localit\u00e0 precedentemente memorizzate\u00bb, si legge nel provvedimento. Tutto legale, quindi, fino a quando questi dispositivi elettronici si limitano a svolgere solo una funzione di <strong>avvertimento<\/strong> sulla possibilit\u00e0 che in quel tratto di strada specifico vengano eseguiti controlli sul <strong>superamento dei limiti di velocit\u00e0<\/strong>. Svelato l\u2019arcano, occhio a non confondersi, stando sempre dalla parte della legalit\u00e0.<br \/>\nVincenzo Bonanno<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per essere legittimi, \u00e8 fondamentale che non intercettino i segnali dei sistemi di controllo. 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