{"id":4747,"date":"2022-08-25T09:00:55","date_gmt":"2022-08-25T08:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=4747"},"modified":"2022-08-25T09:00:55","modified_gmt":"2022-08-25T08:00:55","slug":"scossa-quando-scendiamo-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/approfondimenti\/scossa-quando-scendiamo-auto\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 prendiamo una scossa quando scendiamo dall&#8217;auto?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 capitato a tutti. Non si tratta di un&#8217;esperienza piacevole, anzi, pu\u00f2 essere abbastanza <strong>fastidiosa<\/strong>. Ma non \u00e8 di certo un fenomeno pericoloso, n\u00e9 qualcosa che pu\u00f2 creare dei danni fisici. Resta per\u00f2 il fatto che in pochi conoscono l&#8217;origine esatta di questo fastidio. Dunque, <strong>perch\u00e9 prendiamo una scossa quando scendiamo dall&#8217;auto?<\/strong> In questo articolo cercheremo di spiegare perch\u00e9 quando tocchiamo la <strong>portiera <\/strong>dell&#8217;auto, o quando scendiamo da essa, si crea questo peculiare<strong> fenomeno elettrico<\/strong>. Talvolta tra le nostre dita e la carrozzeria si crea persino una <strong>scintilla<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 prendiamo una scossa quando\nscendiamo dall&#8217;auto?<\/h2>\n\n\n\n<p>Da una parte il metallo della <strong>carrozzeria<\/strong>, dall&#8217;altra parte le nostre mani, in mezzo una scintilla. Cosa causa la scossa quando scendiamo dall&#8217;auto? Tutto inizia durante l&#8217;utilizzo del veicolo, quando cio\u00e8 l&#8217;automobile \u00e8 in movimento. Durante la marcia l&#8217;auto incontra <strong>l&#8217;attrito dell&#8217;aria,<\/strong> che pu\u00f2 essere via via maggiore con l&#8217;aumentare della velocit\u00e0 e del <strong>vento<\/strong>. Questo scontrarsi tra la carrozzeria e l&#8217;aria permette a quest&#8217;ultima di \u201cslegare\u201d a livello degli <strong>atomi <\/strong>metallici dell&#8217;auto una certa mole di <strong>elettroni<\/strong>. Ne deriva quindi che gli atomi in questione, originariamente <strong>neutrali<\/strong>, acquisiscono una<strong> carica negativa<\/strong>, proprio per la sottrazione di <strong>elettroni<\/strong>. \u00c9 in questo processo che la carrozzeria dell&#8217;auto acquisisce <strong>un potenziale elettrico<\/strong>, che di per s\u00e9 potrebbe restare tale, senza alcuna conseguenza. Il problema, se vogliamo chiamarlo cos\u00ec, si genera nel momento in cui un passeggero scende dall&#8217;auto (o la tocca per salire).<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00ec, perch\u00e9 mentre la carrozzeria acquisisce una carica negativa, le persone intorno a essa come quelle all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo r<strong>estano a un potenziale neutrale<\/strong>, non avendo subito alcun processo elettrico. Nel momento in cui un passeggero esce dall&#8217;auto, proprio per via del potenziale differente rispetto agli atomi metallici, si crea la \u201ctemuta\u201d scarica elettrica. In quell&#8217;istante di <strong>contatto <\/strong>infatti la corrente, per sua stessa natura, fluisce dall&#8217;elemento con potenziale maggiore a quello con potenziale minore. Da qui, per l&#8217;appunto, la scossa che prendiamo quando scendiamo dall&#8217;auto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La scossa che prendiamo quando scendiamo dall&#8217;auto \u00e8 pericolosa?<\/h3>\n\n\n\n<p>Prendere la scossa quando scendiamo dall&#8217;auto \u00e8 un&#8217;esperienza <strong>comune <\/strong>e non pericolosa. Guardando al puro dato dei <strong>Volt <\/strong>peraltro potrebbe persino arrecare dei danni: il fatto per\u00f2 \u00e8 che, pur trovandosi di fronte a una scossa con un voltaggio alto, abbiamo comunque a che fare con un <strong>amperaggio <\/strong>molto basso. Per questo non c&#8217;\u00e8 nessun reale dolore, nessun danno, ma solo un fastidio momentaneo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando \u00e8 pi\u00f9 probabile la scossa\nelettrostatica dall&#8217;auto<\/h2>\n\n\n\n<p>Ci sono dei fattori che aumentano la probabilit\u00e0 di prendere una scossa scendendo dall&#8217;auto. Parliamo di <strong>giornate secche,<\/strong> peggio ancora se in presenza di vento. In queste condizioni le cariche elettrostatiche che si accumulano sulla carrozzeria <strong>non vengono scaricate a terra<\/strong>. Diverso il caso delle giornate pi\u00f9 <strong>umide<\/strong>; qui, proprio in virt\u00f9 delle molecole di acqua presenti nell&#8217;aria, le cariche elettrostatiche riescono ad arrivare a terra, riducendo le probabilit\u00e0 di scossa quando scendiamo dall&#8217;auto.  <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Evitare la scintilla elettrostatica dall&#8217;auto<\/h3>\n\n\n\n<p>In genere, per evitare le scosse elettrostatiche, aiuta calzare delle<strong> scarpe con suola in cuoio<\/strong>, per ridurre la nostra conduttivit\u00e0. Ma non \u00e8 tutto qui: il trucco \u00e8 anche quello di mettere la mano sulla carrozzeria dell&#8217;auto ancora prima di scendere, <strong>mantenendo il contatto<\/strong> fino a quando si \u00e8 scesi completamente.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 capitato a tutti. Non si tratta di un&#8217;esperienza piacevole, anzi, pu\u00f2 essere abbastanza fastidiosa. 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