{"id":4843,"date":"2022-10-18T09:00:54","date_gmt":"2022-10-18T08:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=4843"},"modified":"2022-10-18T09:00:54","modified_gmt":"2022-10-18T08:00:54","slug":"classifica-infrazioni-codice-della-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/classifica-infrazioni-codice-della-strada\/","title":{"rendered":"Classifica delle infrazioni del Codice della Strada: quali sono le pi\u00f9 comuni?"},"content":{"rendered":"\n

Quali sono le trasgressioni pi\u00f9 comuni che gli italiani commettono quando sono al volante<\/strong>? Quale sarebbe la violazione in testa in una classifica delle infrazioni del Codice della Strada?<\/strong> Basta mettersi in viaggio e alzare il livello di attenzione per vedere le pi\u00f9 diverse violazioni. Pensiamo all’automobilista che non si ferma di fronte alle strisce pedonali<\/strong>,
pensiamo a chi parcheggia in doppia fila<\/strong>, o a chi ci sorpassa superando di gran lunga il limite di velocit\u00e0.<\/strong> Certo, ci sono degli strumenti che possono aiutarci ad avere uno stile di guida migliore<\/strong> e a tagliare di netto le multe, a partire ovviamente dai dispositivi COYOTE<\/strong>, con la loro gamma di allerte e segnalazioni. Ma l’eccesso di velocit\u00e0, il parcheggio in doppia fila e il mancato stop alle strisce sono solamente alcune delle infrazioni del Codice della Strada che si potrebbero notare in pochi minuti di viaggio. Cosa dicono invece le indagini <\/strong>ufficiali?<\/p>\n\n\n\n

La\nclassifica delle infrazioni del Codice della Strada secondo Ipsos<\/h2>\n\n\n\n

C’\u00e8 chi annualmente va a indagare lo stile di guida degli italiani. Si parla della Fondazione Vinci Autoroutes, con il suo Barometro della guida responsabile<\/strong>, arrivato quest’anno alla sua dodicesima edizione. La classifica delle infrazioni del Codice della Strada viene realizzata da Ipsos<\/strong>, prendendo in esame il comportamento di un campione di 12.400 automobilisti europei. Ai fini della classifica delle infrazioni che riportiamo qui sotto, sono state tenute in considerazione solamente le violazioni commesse da automobilisti italiani sul suolo nazionale. Si scopre cos\u00ec che:<\/p>\n\n\n\n

  1. In prima posizione c’\u00e8 il mancato rispetto dei limiti di velocit\u00e0,<\/strong> con l’81% degli intervistati che ammette di sforare talvolta la soglia imposta dalla legge.<\/li>
  2. In seconda posizione c’\u00e8 l’uso del telefonino durante la guida.<\/strong> A usare lo smartphone al volante \u00e8 il 77% degli intervistati, con il 42% che telefona regolarmente e il 28% che manda o legge messaggi. Il 15% arriva perfino a partecipare a riunioni telefoniche, mentre il 9% guarda video alla guida. <\/li>
  3. In terza posizione c’\u00e8 il mancato rallentamento nei pressi delle zone con lavori in corso,<\/strong> comune tra il 54% degli intervistati.<\/li>
  4. In quarta posizione c’\u00e8 il mancato uso della freccia <\/strong>per cambiare direzione o per sorpassare, dichiarato dal 52% degli automobilisti italiani.<\/li>
  5. In quinta posizione c’\u00e8 l’abitudine di impegnare un incrocio con il semaforo arancion<\/strong>e o perfino appena diventato rosso: a rischiare \u00e8 il 50% degli intervistati.<\/li>
  6. In sesta posizione, con il 40% degli italiani, c’\u00e8 il mancato arresto completo alla linea dello stop. <\/strong><\/li>
  7. In settima posizione c’\u00e8 un abitudine molto diffusa nelle grandi citt\u00e0, ovvero quella di sostare in doppia fila,<\/strong> vizio ammesso dal 31% dei rispondenti.<\/li>
  8. In ottava posizione, sorprende il 30% degli automobilisti che si dimentica di allacciare la cintura di sicurezza. <\/strong> <\/li>
  9. In nona e penultima posizione c’\u00e8 la guida sotto effetto di drogh<\/strong>e: il 12% ha infatti ammesso di aver guidato dopo aver fumato cannabis o aver assunto delle droghe.<\/li>
  10. In decima posizione, infine, vi \u00e8 la guida sotto l’effetto di alcol<\/strong>, con il 9% degli italiani che ha ammesso di essersi messo al volante pur avendo superato i limiti stabiliti dal Codice della Strada. <\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Le\nviolazioni del Codice della Strada pi\u00f9 comuni secondo i dati della\nPolizia di Stato<\/h2>\n\n\n\n

    La classifica delle infrazioni del Codice della Strada stilata da Ipsos non riporta come si \u00e8 visto le effettive violazioni riscontrate dagli agenti, quanto invece le trasgressioni ammesse dai conducenti. \u00c9 quindi interessante scoprire se le ammissioni di colpa degli italiani trovano riscontro dei dati pubblicati dalla Polizia di Stato riguardo al numero di sanzioni emesse. <\/strong>Ecco allora che si scopre che, nei primi 4 mesi del 2022, le multe pi\u00f9 comuni sono state queste: <\/p>\n\n\n\n

    1. 25.224 sanzioni per il mancato uso della cintura di sicurezza<\/strong><\/li>
    2. 13.631 sanzioni per eccesso di velocit\u00e0<\/strong><\/li>
    3. 4.772 sanzioni per la guida sotto l’effetto dell’alcol<\/strong><\/li>
    4. 393 sanzioni per la guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti <\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Come si pu\u00f2 notare, tra le due classifiche ci sono diverse\ndiscrepanze, relative soprattutto a delle violazioni non\nparticolarmente facili da individuare. Se \u00e8 infatti grazie ad\nautovelox e tutor \u00e8 semplice intercettare gli automobilisti dal\npiede pesante, \u00e8 meno facile individuare chi guida con lo smartphone\nin mano. Va per\u00f2 detto che spesso sono proprio queste \u201cviolazioni\nnon viste\u201d che portano al maggior numero di incidenti stradali.<\/p>\n\n\n\n

      Dalla classifica delle infrazioni del Codice della Strada alle principali cause di incidenti stradali<\/h3>\n\n\n\n

      Come \u00e8 noto le regole del Codice della Strada e le relative sanzioni hanno lo scopo di rendere le nostre strade pi\u00f9 sicure. Ecco che allora pu\u00f2 essere interessante, dopo aver visto la classifica delle infrazioni del Codice della Strada, dare un’occhiata anche a quelle che sono le pi\u00f9 comuni cause di sinistri. <\/strong>Gli ultimi dati disponibili a questo proposito sono quelli forniti da ACI <\/strong>e da Istat<\/strong>, relativi all’anno 2020, il quale anche da questo punto di vista \u00e8 stato influenzato dall’emergenza sanitaria. Durante quell’anno, per fare un esempio, gli incidenti in autostrada si sono ridotti del 40%. A prescindere dal numero totale di sinistri, l’indagine ACI ci dice che la maggior parte degli incidenti \u00e8 avvenuta per la distrazione del conducente, <\/strong>spesso da ricondurre all’utilizzo del cellulare alla guida. Al secondo posto c’\u00e8 il mancato rispetto della segnaletica stradale, <\/strong>ovvero degli stop, dei semafori e dei segnali che indicano l’obbligo di dare precedenza. Al terzo posto vi \u00e8 l’eccesso di velocit\u00e0,<\/strong> immediatamente prima del mancato rispetto della distanza di sicurezza <\/strong>e delle manovre irregolari. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Le novit\u00e0 del 2022 del Codice della Strada<\/h3>\n\n\n\n

      Vale la pena ricordare a questo punto che con l’inizi del 2022 sono entrate in vigore diverse nuove regole <\/strong>per via dell’aggiornamento del Codice della Strada. Queste novit\u00e0 potrebbero in qualche misura variare le future classifiche delle infrazioni del Codice della Strada. \u00c8 da ricordare per esempio che dal 2022 si pu\u00f2 essere multati per l’utilizzo di qualsiasi dispositivo<\/strong> che comporti l’allontanamento anche temporaneo delle mani dal volante (non solo quindi gli smartphone). \u00c9 stato inoltre precisato che il pedone ha sempre la precedenza, e che l’automobilista deve fermarsi anche quando il pedone \u00e8 in procinto <\/strong>di attraversare la strada. Le altre novit\u00e0 riguardano i parcheggi rosa e i parcheggi per disabili, l’uso delle aree di sosta con colonnine di ricarica nonch\u00e9 il raddoppio delle multe per chi getta i mozziconi dal finestrino. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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