{"id":4879,"date":"2022-10-25T09:00:03","date_gmt":"2022-10-25T08:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=4879"},"modified":"2022-10-25T09:00:03","modified_gmt":"2022-10-25T08:00:03","slug":"anabbaglianti-obbligatori-quando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/non-classe\/anabbaglianti-obbligatori-quando\/","title":{"rendered":"Anabbaglianti obbligatori: quando bisogna tenerli accesi?"},"content":{"rendered":"\n

In quali casi i fari anabbaglianti<\/strong> sono obbligatori? Durante la marcia \u00e8 obbligatorio tenere accese le luci abbaglianti<\/strong>, quando risulta possibile farlo? In quali casi bastano le luci di posizione<\/strong>? E quanto impattano i fari sui consumi <\/strong>dell’auto? Intorno ai fari abbaglianti e anabbaglianti obbligatori,<\/strong> le domande sono sempre tante, tantissime. Un po’ perch\u00e9 le nostre auto presentano diverse tipologie di luci, un po’ perch\u00e9 le regole <\/strong>nel tempo sono cambiate, un po’ perch\u00e9 \u00e8 necessario fare delle distinzioni. Oggi vedremo quindi quali sono le differenze <\/strong>a livello tecnologico tra le varie luci presenti sulle nostre auto, e vedremo anche cosa dice il Codice della Strada sul loro utilizzo.<\/strong> Alla fine, dopo aver visto le regole, ci soffermeremo anche sul rapporto tra fari accesi e consumi dell’auto, per capire quanto le luci incidano su questo aspetto. <\/p>\n\n\n\n

Abbaglianti, anabbaglianti, luci di\nposizione: le differenze<\/h2>\n\n\n\n

Per capire quando tenere le luci accese, e quando gli anabbaglianti sono obbligatori, \u00e8 necessario comprendere bene quali sono le differenze tra le varie luci a nostre disposizione. Prima di tutto ci sono loro, le pi\u00f9 deboli, ovvero le luci di posizione. Come suggerisce il loro nome, il loro compito non \u00e8 quello di illuminare quello che ci sta attorno per rendere agevole la marcia: il loro obiettivo \u00e8 invece quello di rendere la nostra auto visibile<\/strong>. Ecco allora che le luci di posizione servono affinch\u00e9 gli altri utenti della strada possano individuare la nostra auto, magari ferma a lato della carreggiata dopo il tramonto <\/p>\n\n\n\n

Ci sono poi i fari anabbaglianti, spesso obbligatori, i quali sono i pi\u00f9 utilizzati e i pi\u00f9 importanti. <\/strong>In questo caso si parla infatti delle luci preposte a illuminare la strada davanti a noi. Si tratta di lampade che permettono di dare visibilit\u00e0 al conducente durante le ore notturne senza per\u00f2 andare ad accecare gli altri automobilisti<\/strong>. Per raggiungere questo scopo, le luci anabbaglianti prevedono l’utilizzo di lampade con un wattaggio limitato, nonch\u00e9 di un orientamento verso il basso. Ecco che allora riusciamo a guidare anche in galleria o di notte, senza disturbare chi procede davanti a noi, anche in direzione opposta. <\/p>\n\n\n\n

Infine ci sono i fari abbaglianti. Questi hanno principalmente due funzioni<\/strong>. Possono essere utilizzati durante la marcia notturna su strade extraurbane, l\u00ec dove manca l’illuminazione pubblica, per avere maggiore visibilit\u00e0<\/strong>. E possono essere utilizzati in sostituzione del clacson<\/strong>, per comunicare un pericolo o un problema a un altro conducente. <\/p>\n\n\n\n

Anabbaglianti obbligatori: quando s\u00ec e quando no?<\/h2>\n\n\n\n

Vediamo cosa dice il Codice della Strada circa l’utilizzo obbligatorio degli anabbaglianti. Come detto, questi fari hanno il compito di illuminare la strada davanti a noi, senza per\u00f2 andare a disturbare gli altri conducenti con il nostro fascio di luce.<\/strong> Stando alle norme in vigore, i fari anabbaglianti devono essere sempre mantenuti accesi durante la marcia, in strade urbane ed extraurbane, dalle ultime luci prima del tramonto fino all’alba<\/strong>. Pi\u00f9 precisamente, si parla di un periodo che va da mezzora dopo il tramonto a mezzora prima dell’alba. Durante questo periodo di oscurit\u00e0 o semioscurit\u00e0, devono essere mantenute accese sia le luci di posizione (per rendere chiara la presenza del veicolo) sia le luci anabbaglianti (per vedere la strada davanti a noi). <\/p>\n\n\n\n

Va sottolineato il fatto che i fari anabbaglianti, per una normativa introdotta qualche anno fa, sono obbligatori anche durante il giorno<\/strong>, tutte le volte in cui ci si trova a transitare su strade extraurbane, a prescindere dalla situazione climatica. Tutte le volte che ci lasciamo alle spalle una strada urbana, di fatto, gli anabbaglianti sono obbligatori, anche di giorno. L’obbligo \u00e8 peraltro in vigore anche nei centri abitati quando la visibilit\u00e0 \u00e8 ridotta per via di pioggia o neve. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sono previste ovviamente delle multe <\/strong>per chi circola con i fari anabbaglianti spenti o non funzionanti. La multa prevista per chi si dimentica di accendere i fari di giorno al di fuori dai centri abitati \u00e8 compresa tra i 41 euro e i 169 euro, <\/strong>con la decurtazione di 1 punto dalla patente.<\/strong> Chi viene trovato a circolare con una o pi\u00f9 luci anabbaglianti non funzionanti <\/strong>va incontro invece a una multa compresa tra gli 87 e i 344 euro. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante la marcia \u00e8 obbligatorio\ntenere accese le luci abbaglianti?\n<\/h3>\n\n\n\n

Visti gli obblighi relativi alle luci anabbaglianti, concentriamoci ora sui fari abbaglianti, ovvero sulle cosiddette luci di profondit\u00e0<\/strong>. Queste come detto possono essere usate in due occasioni. Possono essere usate come mezzo di segnalazione <\/strong>durante la marcia, per avvisare per esempio un rallentamento o un pericolo. O possono essere usate su strade extraurbane poco o per nulla illuminate, per aumentare la visibilit\u00e0 rispetto a quella garantita dagli anabbaglianti. Va detto per\u00f2 che \u00e8 assolutamente vietato mantenere accesi i fari abbaglianti quando si incontrano altri utenti della strada<\/strong>. Ecco allora che se si raggiunge un altro veicolo, o se un altro veicolo spunta davanti a noi in direzione contraria, \u00e8 necessario spegnere quanto prima le luci di profondit\u00e0, per non abbagliare l’altro conducente. Gli abbaglianti sono quindi permessi e anzi obbligatori quando l’illuminazione stradale \u00e8 insufficiente e quando l’assenza di altri utenti stradali ne consente l’utilizzo. <\/p>\n\n\n\n

Fari obbligatori: i consumi delle luci dell’auto<\/h3>\n\n\n\n

Le luci dell’auto sono degli elementi indispensabili per circolare in sicurezza. Qualcuno, per\u00f2 potrebbe essere tentato di ridurre il loro utilizzo al minimo per diminuire i consumi del veicolo. Ma \u00e8 davvero cos\u00ec? Ribadendo il concetto che non utilizzare le luci dell’auto quando previsto \u00e8 prima di tutto pericoloso<\/strong>, e in secondo luogo vietato, <\/strong>va sottolineato che l’impatto dell’uso delle luci sui consumi \u00e8 minimo.<\/strong> Come sappiamo, l’energia necessaria per alimentare i fari viene dalla batteria <\/strong>dell’auto, che viene ricaricata dal motore stesso del veicolo, attraverso la combustione del carburante (nel caso delle auto classiche). Ma, visti tutti i meccanismi in atto, si pu\u00f2 affermare che l’elettricit\u00e0 utilizzate per mantenere attivi i fari \u00e8 marginale, non sufficiente per impattare negativamente sulle performance o sui consumi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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