{"id":4905,"date":"2022-11-02T09:00:34","date_gmt":"2022-11-02T08:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=4905"},"modified":"2022-11-02T09:00:34","modified_gmt":"2022-11-02T08:00:34","slug":"multe-per-velocita-ridotta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/autovelox\/multe-per-velocita-ridotta\/","title":{"rendered":"Multe per velocit\u00e0 ridotta: quando si possono dire nulle?"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

Non c’\u00e8 che dire, ricevere delle multe per eccesso di velocit\u00e0<\/strong> non \u00e8 mai piacevole. Anche perch\u00e9 le sanzioni possono essere parecchio salate. Quando lo scarto \u00e8 inferiore ai 10 chilometri orari si va incontro a una multa fino a 173 euro,<\/strong> che aumenta fino a 695 euro<\/strong> quando lo scarto oltrepassa tale soglia. Per non parlare della sottrazione di punti dalla patente,<\/strong> altro elemento tutt’altro che gradito. Per questo \u00e8 sempre bene fare del proprio meglio per prevenire questa eventualit\u00e0, dotandosi di un dispositivo come COYOTE<\/a><\/strong>. Si potranno cos\u00ec avere allerte in tempo reale <\/strong>sulla presenza di autovelox fissi o mobili, nonch\u00e9 essere avvisati della presenza di tutor. Sapendo che in Italia ci sono in tutto pi\u00f9 di 8mila autovelox <\/strong>(laddove in Germania sono meno di 4mila e in Francia circa 2.500) un alleato come COYOTE al volante pu\u00f2 certamente fare comodo. Anche perch\u00e9, come sappiamo, spesso i limiti di velocit\u00e0 possono cambiare, <\/strong>rendendo ancora pi\u00f9 difficile per l’automobilista rispettare il Codice della Strada. Tra le sanzioni pi\u00f9 fastidiose ci sono infatti le multe per velocit\u00e0 ridotta<\/strong>. Le quali, va detto, in certi casi possono per\u00f2 essere annullate: vediamo quando. <\/p>\n\n\n\n

Chi pu\u00f2 abbassare i limiti di\nvelocit\u00e0, e quando<\/h2>\n\n\n\n

Sappiamo tutti quali sono i limiti di velocit\u00e0 canonici <\/strong>nelle diverse strade. Si parte dai 50 chilometri orari sulle strade urbane, per arrivare ai 130 chilometri all’ora delle autostrade. In mezzo ci sono i 70 chilometri orari delle strade urbane di scorrimento, i 90 delle strade extraurbane secondarie, e i 110 delle strade urbane principali. Il problema \u00e8 che molto spesso questi non sono i reali limiti presenti sulle strade che percorriamo. Succede infatti di trovarsi su strade urbane con limiti a 30 chilometri orari, <\/strong>o su autostrade con limite abbassato<\/strong> a 110 chilometri all’ora. Perch\u00e9 in questi casi la velocit\u00e0 massima viene ridotta? I fattori che portano a decisioni di questo tipo possono essere diversi, e hanno tutti a che fare con le caratteristiche <\/strong>di quel tratto stradale. Che potrebbe presentare curve pericolose, pendenze importanti, intersezioni con altre strade, fondo scivoloso e via dicendo. Ecco che allora gli enti proprietari delle strade, come per esempio le Province e i Comuni, possono intervenire per modificare \u2013 al ribasso \u2013 il limite dei velocit\u00e0. Talvolta si tratta di limiti temporanei<\/strong>: \u00e8 il caso tipico delle strade interessate da cantieri <\/strong>e lavori<\/strong>, con l’obbligo di velocit\u00e0 ridotta che durer\u00e0 fino alla fine dell’attivit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

Potrebbe quindi accadere, in questi casi, di andare incontro a delle multe per velocit\u00e0 ridotta. Sulla stessa strada dove fino a ieri si poteva viaggiare ai 90 chilometri orari, oggi si potrebbe per esempio dover rispettare il limite dei 60 chilometri orari. Ma quando le multe per velocit\u00e0 ridotte sono da ritenersi valide e inevitabili, e quando invece possono essere considerate nulle?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quando la multe per velocit\u00e0 ridotta sono nulle<\/h2>\n\n\n\n

Nel caso specifico della multa per velocit\u00e0 ridotta, c’\u00e8 un motivo ben preciso per il quale la sanzione potrebbe essere annullata. Queste particolari multe per velocit\u00e0 eccessiva possono infatti essere considerate nulle nel momento in cui il \u201cnuovo\u201d limite di velocit\u00e0 non sia adeguatamente segnalato<\/strong>. Tutti infatti sappiamo che su una strada extraurbana secondaria il limite di velocit\u00e0 \u00e8 fissato a 90 chilometri orari. In assenza di cartelli specifici e ben visibili, non si potr\u00e0 essere multati per non avere rispettato un ipotetico limite di 70 chilometri all’ora. In assenza di un cartello, la multa \u00e8 da considerarsi nulla.<\/strong> E a confermarlo \u00e8 stata la Cassazione<\/strong>, con la sentenza n. 36421\/2021.<\/strong> E quello relativo alla segnaletica, peraltro, non \u00e8 l’unico elemento indicato in tale decisione. La Cassazione ha infatti precisato che, nel verbale <\/strong>della multa per velocit\u00e0 ridotta deve essere presente un elemento preciso. Si parla del provvedimento <\/strong>con cui l’amministrazione comunale o provinciale ha autorizzato la modifica del limite di velocit\u00e0. Anche in assenza di tale riferimento la sanzione pu\u00f2 essere considerata nulla. Non sono per\u00f2 tanti gli automobilisti che sono a conoscenza di questo dettaglio, e non sorprenderebbe il fatto che in tanti abbiano per questo motivo pagato delle multe non dovute. <\/p>\n\n\n\n

Quando fare ricorso per una multa di\nvelocit\u00e0\n<\/h3>\n\n\n\n

Si \u00e8 quindi visto che, per essere ritenuta valida, una multa per velocit\u00e0 ridotta deve contemplare la presenza di cartelli ben visibili nonch\u00e9 di un riferimento specifico nel verbale redatto dalle forze dell’ordine. Ma in quali altri casi, in generale, le multe per eccesso di velocit\u00e0 potrebbero essere annullate? Tutti gli automobilisti dovrebbero sapere che la validit\u00e0 della sanzione dipende direttamente anche dalla visibilit\u00e0 dell’autovelox<\/strong>. Se questo non risulta visibile, la multa conseguente al rilevamento pu\u00f2 essere annullata. Ad affermarlo \u00e8 stata anche in questo caso, in diverse occasioni, la Corte di Cassazione, con sentenze a loro volta riprese da vari giudici di pace<\/strong>. Oltre a essere visibile, l’autovelox deve essere opportunamente segnalato<\/strong>, con dei cartelli posti almeno a 250 metri di distanza sulle strade extraurbane e almeno a 130 sulle strade urbane. Ma i cartelli non devono nemmeno essere troppo distanti dall’apparecchio. Qualora siano posti a oltre 4 chilometri<\/strong>, la sanzione \u00e8 da considerarsi non valida. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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