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Chi ha ancora preso delle multe per eccesso di velocit\u00e0<\/strong> sa molto bene che talvolta bastano uno, due o tre chilometri orari in pi\u00f9 per prendere una multa. E anzi, spesso sono proprio dei margini davvero sottili a fare la differenza tra nessuna sanzione, una sanzione da poco e una sanzione molto salata, con relativa perdita di punti dalla patente. I limiti da rispettare li conosciamo tutti: 50 chilometri orari nei centri urbani, 90 chilometri orari sulle strade extraurbane, 130 chilometri orari sulle autostrade. Con, ovviamente, gli eventuali abbassamenti imposti sul luogo dai cartelli stradali. In base a questi, gli autovelox <\/strong>presenti lungo le strade, fissi o mobili, sono sempre pronti a \u201cfotografare\u201d le trasgressioni degli utenti della strada. Sappiamo per\u00f2 che esiste una tolleranza degli autovelox, <\/strong>la quale alle volte pu\u00f2 salvare chi ha il piede troppo pesante da una multa, o magari ridimensionare una sanzione da salata a ridotta. Ma come funziona la tolleranza degli autovelox? E a quanto <\/strong>corrisponde questo margine sulle diverse strade? Vediamolo.<\/p>\n\n\n\n Le sanzioni <\/strong>per eccesso di velocit\u00e0 vengono regolate a partire dalla legge 160 del 2 ottobre 2007<\/strong>. Questa norma \u2013 insieme agli aggiornamenti delle leggi 15 luglio 2009, n. 94 e 29 luglio 2010 n.12 \u2013 stabilisce quali sono le varie fasce in base alle quali vengono decise le multe. Come sappiamo infatti esiste una sanzione predefinita per chi supera il limite di velocit\u00e0 da 1 a 10 chilometri orari, un’altra per chi li supera di oltre 10 chilometri, un’altra ancora per chi sopravanza il limite di 40 chilometri orari, e via dicendo. In questo stesso corpus di legge viene chiarito il concetto di tolleranza degli autovelox. Il presupposto \u00e8 piuttosto semplice: i rilevamenti effettuati dagli autovelox potrebbero essere imperfetti, viziati da qualche minimo errore. <\/strong>Ecco che allora \u00e8 stato introdotto un margine di tolleranza pari al 5% del valore rilevato. <\/strong>Di fatto la sanzione per eccesso di velocit\u00e0 scatta solamente quando il veicolo supera il limite di velocit\u00e0 previsto su quel tratto di strada, al quale viene sommata la tolleranza del 5%. Ne risulta quindi che, per prendere una multa in un centro urbano, non \u00e8 sufficiente viaggiare a 51 o 52 chilometri orari: sar\u00e0 necessario superare il limite imposto di almeno il 5%. Tutto questo, ovviamente, tenendo in considerazione il motivo fondante della tolleranza degli autovelox, ovvero la possibilit\u00e0 di un errore marginale. Per questo motivo sarebbe sempre bene rispettare i limiti dichiarati dai cartelli stradali, <\/strong>senza \u201cesagerare\u201d con la libert\u00e0 imposta dal margine di tolleranza degli autovelox. Per chi possiede un dispositivo COYOTE<\/strong>, del resto, rispettare i limiti ed evitare multe \u00e8 pi\u00f9 facile: oltre a segnalare autovelox fissi e mobili, il dispositivo ricorda anche il limite esatto presente su quella tratta stradale.<\/p>\n\n\n\n Vediamo quindi quali sarebbero i \u201creali\u201d limiti di velocit\u00e0 oltre ai quali si pu\u00f2 essere multati tenendo in considerazione della tolleranza degli autovelox. Immaginiamo di essere in un centro urbano, su una strada il cui limite \u00e8 quello dei 50 chilometri orari. Tenendo conto della tolleranza del 5%, la multa potr\u00e0 scattare solo nel momento in cui l’autovelox rilever\u00e0 una velocit\u00e0 superiore ai 52,5 chilometri orari<\/strong>. In realt\u00e0, per\u00f2, la legge prevede che la tolleranza sia del 5% e comunque sempre con una detrazione non inferiore ai 5 chilometri orari. Ecco che allora al di sotto dei 55 chilometri orari<\/strong> non sar\u00e0 possibile prendere una multa. Passare davanti a un autovelox a una velocit\u00e0 di 54 chilometri orari, teoricamente, non dovrebbe portare dunque a nessuna sanzione. Nel caso di una strada extraurbana con limite di 90 chilometri orari, la sanzione scatter\u00e0 invece a 95 chilometri orari. <\/strong>Su un’autostrada con limite posto ai 130 chilometri orari sar\u00e0 invece possibile viaggiare fino a 136 chilometri all’ora<\/strong> senza, in linea del tutto teorica, incorrere in multe per eccesso di velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n \nTutti\nquesti conti sono utili per capire quando effettivamente pu\u00f2\nscattare una multa, e quando invece non pu\u00f2 essere fatta una\nsanzione per eccesso di velocit\u00e0. Ma attenzione: il concetto di\ntolleranza viene tenuto in considerazione anche per le multe pi\u00f9\n\u201cgrosse\u201d, ovvero per chi viene trovato a transitare superando di\noltre 10 chilometri orari il limite di velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n Torniamo sulla strada extraurbana con limite di 90 chilometri orari. Come abbiamo visto, teoricamente sarebbe possibile transitare davanti a un autovelox fino a 95 chilometri orari senza temere nulla. Ma a quale velocit\u00e0 effettiva scatterebbe invece la multa per chi supera di oltre 10 chilometri orari (ma non oltre i 40 chilometri orari) il limite prestabilito? A norma di legge questa sanzione dovrebbe riguardare chi transita tra i 100 e i 130 chilometri orari. In realt\u00e0 per\u00f2, tenendo conto della tolleranza, la multa di 173 euro<\/strong> e con la detrazione di 3 punti dalla patente<\/strong> spetta solo a chi transita a una velocit\u00e0 compresa tra i 106 e i 136 chilometri orari.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il discorso \u00e8 simile per quanto riguarda l’autostrada, con limite posto a 130 chilometri orari. Chi transita fino a 136 chilometri orari non dovrebbe rischiare nulla. Chi transita al di sotto dei 147 chilometri orari pu\u00f2 essere multato con una sanzione da 42 euro. Chi invece transita tra i 148 e i 178 chilometri orari (in luogo degli originari 170) pu\u00f2 essere multato con 173 euro e 3 punti della patente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chi ha ancora preso delle multe per eccesso di velocit\u00e0 sa molto bene che talvolta bastano uno, due o tre […]<\/p>\n","protected":false},"author":164,"featured_media":5171,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-5169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autovelox"],"acf":[],"yoast_head":"\n\nTolleranza\ndegli autovelox : come funziona<\/h2>\n\n\n\n
\nEsempi\ndi velocit\u00e0 massima con tolleranza<\/h2>\n\n\n\n
\nLe\nsanzioni per eccesso di velocit\u00e0, calcolate con la tolleranza<\/h2>\n\n\n\n