{"id":5197,"date":"2023-02-16T09:00:08","date_gmt":"2023-02-16T08:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=5197"},"modified":"2023-02-16T09:00:08","modified_gmt":"2023-02-16T08:00:08","slug":"modifiche-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/codice-della-strada\/modifiche-auto\/","title":{"rendered":"Tuning e modifiche all&#8217;auto: quali sono legali?"},"content":{"rendered":"\n<p> La maggior parte delle persone acquista un&#8217;automobile, nuova oppure usata, e la tiene esattamente cos\u00ec,<strong> senza apportare modifiche<\/strong>. C&#8217;\u00e8 invece una piccola ma sempre presente fetta delle persone che invece desidera personalizzare, migliorare e \u201c<strong>truccare<\/strong>\u201d la propria auto, per renderla <strong>unica<\/strong>. La passione per il <strong>tuning <\/strong>ha una lunga storia, anche e soprattutto in Italia: si pensi per esempio al famoso marchio <strong>Abarth<\/strong>. Ma quando le<strong> modifiche all&#8217;auto<\/strong> sono legali? E quando invece possono portare a una sanzione?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La normativa sulle modifiche all&#8217;auto<\/h2>\n\n\n\n<p> Guardando bene la normativa attuale, \u00e8 possibile capire piuttosto chiaramente quali modifiche all&#8217;auto possono essere fatte nel rispetto della legge e\u00a0 quali invece risultano <strong>vietate <\/strong>e quindi <strong>sanzionabili<\/strong>. Il testo da prendere come riferimento \u00e8 ovviamente il<strong> Codice della Strad<\/strong>a, all&#8217;altezza dell&#8217;<strong>articolo 71<\/strong> e successivi. Gi\u00e0 al comma 1 dell&#8217;articolo 71 si spiega che \u00ab<em>le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi che interessano sia i vari aspetti della sicurezza della circolazione sia la protezione dell\u2019ambiente da ogni tipo di inquinamento, compresi i sistemi di frenatura, sono soggette ad accertamento e sono indicate nel regolamento<\/em>\u00bb. Nel comma 12 dell&#8217;<strong>articolo 72<\/strong> si legge che \u00ab<em>pu\u00f2 essere reso obbligatorio il rispetto di tabelle e norme di unificazione aventi carattere definitivo ed attinenti alle caratteristiche costruttive, funzionali e di montaggio dei dispositivi<\/em>\u00bb. E ancora, al comma 1 dell&#8217;<strong>articolo 75<\/strong> viene spiegato che i veicoli, per poter circolare, \u00ab<em>sono soggetti all\u2019accertamento dei dati di identificazione e della loro corrispondenza alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dalle norme del presente codic<\/em>e\u00bb. All&#8217;<strong>articolo 78<\/strong> comma 1 si entra nello specifico: in caso di modifiche, \u00ab<em>caratteristiche costruttive o funzionali<\/em>\u00bb i veicoli \u00ab<em>devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici del Dipartimento per i trasporti terrestri<\/em>\u00bb. Queste sono le basi per capire quando le modifiche all&#8217;auto sono legali, e quando invece non lo sono, rifacendosi alle tabelle indicate nel Codice della Strada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le multe per modifiche che non rispettano la legge<\/h3>\n\n\n\n<p> Con il tuning non si scherza: chi non rispetta la normativa va incontro a <strong>sanzioni a partire da 422 euro, <\/strong>nonch\u00e9 al parallelo <strong>ritiro <\/strong>del libretto dell&#8217;auto. Questo significa che il mezzo non potr\u00e0 essere utilizzato fino a quando le modifiche che trasgrediscono la legge non saranno rimosse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\nTuning:\ncosa \u00e8 possibile modificare<\/h2>\n\n\n\n<p> Cosa quindi \u00e8 possibile modificare nella propria auto? Il <strong>motore <\/strong>pu\u00f2 essere toccato solo con il nulla osta del costruttore, sapendo che poi la carta di circolazione andr\u00e0 aggiornata dal Dipartimento trasporti terrestri. La <strong>marmitta <\/strong>pu\u00f2 essere modificata o sostituita solo in presenza di un&#8217;omologazione, e lo stesso discorso vale anche per il <strong>silenziatore<\/strong>. Cambiare le <strong>ruote <\/strong>\u00e8 possibile: nel caso di montaggio di ruote con misure differenti, per\u00f2, \u00e8 necessaria l&#8217;omologazione. Quanto alla <strong>carrozzeria<\/strong>, questa pu\u00f2 essere modificata solo per quanto riguarda le modifiche previste dal costruttore. Il famoso <strong>alettone<\/strong>, dal canto suo, non necessita di omologazione, a patto di non superare i limiti relativi alla larghezza del veicolo. Anche le <strong>minigonne <\/strong>possono essere montate senza la necessit\u00e0 di omologazione o di modifiche alla carta di circolazione.\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La maggior parte delle persone acquista un&#8217;automobile, nuova oppure usata, e la tiene esattamente cos\u00ec, senza apportare modifiche. 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