{"id":5825,"date":"2024-06-18T10:00:25","date_gmt":"2024-06-18T10:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=5825"},"modified":"2024-05-23T14:00:47","modified_gmt":"2024-05-23T14:00:47","slug":"automobili-ad-idrogeno-questo-mercato-di-nicchia-ha-un-potenziale-di-crescita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/news\/automobili-ad-idrogeno-questo-mercato-di-nicchia-ha-un-potenziale-di-crescita\/","title":{"rendered":"Automobili ad idrogeno\u202f: questo mercato di nicchia ha un potenziale di crescita\u202f?"},"content":{"rendered":"<p>Partner mobilit\u00e0 dei giocchi olimpici et paraolimpici 2024, Toyota segue le ultime tendenze ed iscrive il suo approccio al centro delle sfide ambientali. Il produttore giapponese ha infatti previsto un\u2019ampia flotta di veicoli elettrici per l\u2019evento di cui 500 automobili ad idrogeno . Questo riflettore su questa categoria specifica di veicolo elettrico potr\u00e0 dare l\u2019 impulso necessario alla crescita del mercato dell\u2019idrogeno per i veicoli leggeri , ma niente \u00e8 pi\u00f9 sicuro. Esiste un futuro per l\u2019automobile ad idrogeno\u202f? Come funziona\u202f? Coyote fa il punto.<\/p>\n<h2>L\u2019automobile ad idrogeno, nuova concorrenza dell\u2019automobile elettrica\u202f?<\/h2>\n<p>Da qualche anni, l\u2019automobile elettrica ha visto le sue vendite esplodere in Europa. In 2023, 1,5 milioni di nuovi veicoli elettrici sono stati venduti in Europa un boom dovuto in gran parte all&#8217;aumento del prezzo del petrolio e alle preoccupazioni ambientali.<\/p>\n<p>Da parte sua, l\u2019automobile ad idrogeno fatica ancora a farsi un posto al seno del mercato automobile. Categoria specifica di veicolo elettrico, l\u2019automobile ad idrogeno \u00e8 comunque\u00a0 arrivata pi\u00f9 tardo sul mercato , e non gode di tutti i vantaggi della sua sorella maggiore . Oggi si distinguono solo due modelli ( di cui la Toyota Mirai ) contro diverse decine per l\u2019automobile elettrica , molto pi\u00f9 conveniente.<\/p>\n<p>Nonostante i suoi vantaggi in termini di emissioni di CO2 (zero emissione quando \u00e8 usata) e un risparmio di tempo durante il rifornimento in idrogeno rispetto alla lunga ricarica di <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/litalia-rivede-il-piano-per-le-auto-elettriche-e-punta-sulla-produzione-locale\/\">un\u2019automobile elettrica<\/a>, il prezzo di un\u2019automobile ad idrogeno \u00e8 molto pi\u00f9 alto rispetto all\u2019altra .<\/p>\n<h2>Come funziona un\u2019automobile ad idrogeno\u202f?<\/h2>\n<p>L\u2019automobile ad idrogeno , a differenza di un\u2019automobile elettrica classica\u00a0 , comporta una cella a combustibile che transforma l\u2019idrogeno in elettricit\u00e0 . Dunque non ha bisogno di batteria per funzionare , crea la sua propria energia . Quando \u00e8 in contatto con l\u2019ossigeno , l\u2019idrogeno produce elettricit\u00e0 , calore e vapore acqueo\u00a0 . Quest\u2019energia creata \u00e8 dopo eliminata sotto forma di vapore acqueo , senza alcuna emissione inquinante. Invece la produzione di idrogeno genera una grande quantit\u00e0 di emissione di gaz a effetto serra.<\/p>\n<p>La ricarica di un\u2019automobile ad idrogeno \u00e8 rapida ma \u00e8 necessario trovare una stazione dedicata e queste sono ancora pocchissime in Italie, a differenza dei caricatori per veicoli elettrici.\u00a0Con l\u2019<a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/it\/product\/607\/App-Coyote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">applicazione Coyote<\/a> e il suo calcolo di percorso intelligente ,si risparmia tempo e sul carburante o sulla batteria\u202f!<\/p>\n<h2>Quale futuro per l\u2019automobile ad idrogeno\u202f?<\/h2>\n<p>Il mercato dell\u2019automobile ad idrogeno sicuramente progredir\u00e0 nei prossimi anni ma oggi \u00e8 difficile stimare se diventer\u00e0 il mercato dominante . Per il momento, la scarsa scelta , il loro prezzo elevato e la scarsa disponibilt\u00e0 di stazioni di ricarica sono un freno considerevole allo sviluppo\u00a0 del mercato.<\/p>\n<p>Comunque si potrebbe vedere l\u2019uso dell\u2019idrogeno progredire in alcuni settori come l\u2019aviazione o il trasporto maritimo.\u00a0I veicoli commerciali leggeri come i furgoni potrebbero anche loro usare sempre pi\u00f9 l\u2019idrogeno a breve . Il gruppo Stellantis produce infatti furgoni a pila a combustibile e dalla fine del 2023 ha ampliato la sua capacit\u00e0 produttiva.<\/p>\n<p>Seguite tutta l\u2019attualit\u00e0 automobile via il <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/\">blog Coyote\u202f<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Partner mobilit\u00e0 dei giocchi olimpici et paraolimpici 2024, Toyota segue le ultime tendenze ed iscrive il suo approccio al centro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":5827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>quale futuro per le automobili ad idrogeno\u202f? | Coyote<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il mercato dei veicoli elettrici \u00e8 in rapida crescita, ma quello delle auto a idrogeno non \u00e8 cos\u00ec chiaro. 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