{"id":5831,"date":"2024-05-28T09:30:22","date_gmt":"2024-05-28T09:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=5831"},"modified":"2024-05-28T09:30:22","modified_gmt":"2024-05-28T09:30:22","slug":"la-stretta-sugli-autovelox-diventa-legge-ecco-cosa-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/autovelox\/la-stretta-sugli-autovelox-diventa-legge-ecco-cosa-cambia\/","title":{"rendered":"La stretta sugli autovelox diventa legge: ecco cosa cambia"},"content":{"rendered":"

Il nuovo decreto sugli autovelox, voluto dal ministro dei Trasporti Matteo Salvini, ha introdotto significative modifiche che riguardano l’installazione, la segnaletica e i limiti di velocit\u00e0. Pubblicato in Gazzetta ufficiale il 28 maggio, il decreto entra in vigore immediatamente, lasciando ai Comuni un anno di tempo per adeguarsi. Vediamo nel dettaglio cosa prevede la nuova normativa e come influenzer\u00e0 la circolazione stradale in Italia.<\/p>\n

Autovelox, meno autonomia per i Comuni<\/h2>\n

La prima novit\u00e0 di rilievo riguarda l’autonomia dei Comuni nell’installazione degli autovelox. In precedenza, le amministrazioni locali potevano decidere autonomamente dove collocare questi dispositivi. Con il nuovo decreto, invece, \u00e8 il prefetto a decidere il collocamento degli autovelox, anche per quelli mobili montati su treppiedi e presidiati dalla polizia ai lati delle strade. I Comuni devono ora dimostrare che il tratto di strada scelto per l’installazione dell’autovelox \u00e8 caratterizzato da un elevato numero di incidenti causati principalmente dalla velocit\u00e0 e ottenere l’autorizzazione del prefetto.<\/p>\n

Come si decide il collocamento degli autovelox<\/h3>\n

Per ottenere l’autorizzazione all’installazione degli autovelox, i Comuni devono fornire una dettagliata analisi del numero, della tipologia e delle cause degli incidenti stradali, con particolare riferimento alla velocit\u00e0 come causa principale. Questo passaggio \u00e8 cruciale per garantire che gli autovelox siano utilizzati in modo efficace e mirato, riducendo realmente il rischio di incidenti.<\/p>\n

Norme pi\u00f9 stringenti sui cartelli<\/h3>\n

Un altro cambiamento importante riguarda la segnaletica che avvisa gli automobilisti della presenza di autovelox. Fuori dai centri urbani, i cartelli devono essere posizionati almeno un chilometro prima del dispositivo. Nei centri urbani, invece, la distanza minima \u00e8 di 200 metri sulle strade di scorrimento e 75 metri sulle altre strade. Questa misura \u00e8 stata introdotta per garantire che gli automobilisti siano adeguatamente avvisati e abbiano il tempo di adeguare la loro velocit\u00e0, migliorando la sicurezza stradale.<\/p>\n

Distanza tra un dispositivo e l’altro per evitare le multe in serie<\/h2>\n

Per evitare le cosiddette “multe in serie”, il decreto stabilisce distanze minime tra un autovelox e l’altro. La distanza minima \u00e8 di 3 km sulle strade extraurbane e di 1 km sulle strade secondarie. Questo cambiamento mira a garantire che gli autovelox non siano utilizzati principalmente come strumenti di raccolta fondi, ma piuttosto come dispositivi di sicurezza stradale.<\/p>\n

Le novit\u00e0 sui limiti di velocit\u00e0<\/h2>\n

Il decreto introduce anche novit\u00e0 riguardo ai limiti di velocit\u00e0 rilevati dagli autovelox. Nei centri urbani, la velocit\u00e0 massima rilevabile \u00e8 di 50 km\/h, mentre nelle strade extraurbane gli autovelox possono essere utilizzati solo per riduzioni della velocit\u00e0 non superiori a 20 km\/h rispetto al limite ordinario. Questo significa che, per esempio, su una strada extraurbana con un limite di 90 km\/h, un autovelox pu\u00f2 essere utilizzato solo per far rispettare un limite di velocit\u00e0 di almeno 70 km\/h.<\/p>\n

Dove non possono essere collocati gli autovelox<\/h2>\n

Gli autovelox non possono essere collocati su strade dove il limite di velocit\u00e0 \u00e8 inferiore di 20 km\/h rispetto a quello previsto dal Codice della Strada per quel tipo di strada. In citt\u00e0, gli autovelox non possono essere utilizzati su strade con un limite di velocit\u00e0 inferiore a 50 km\/h. Questa disposizione intende evitare l’uso indiscriminato degli autovelox su strade dove i limiti di velocit\u00e0 sono gi\u00e0 molto bassi, garantendo che siano collocati solo in aree dove possono realmente contribuire a migliorare la sicurezza stradale.<\/p>\n

I Comuni hanno 12 mesi di tempo per adeguarsi<\/h3>\n

Il decreto concede ai Comuni 12 mesi di tempo per adeguare gli autovelox alle nuove disposizioni. Dopo un anno, i dispositivi non conformi dovranno essere disinstallati fino all’adeguamento. Nel frattempo, le multe emesse rimarranno valide, ma i Comuni rischiano un aumento dei ricorsi in caso di dispositivi non a norma. Questo periodo di transizione \u00e8 fondamentale per permettere alle amministrazioni locali di adeguarsi senza interrompere l’attivit\u00e0 di controllo della velocit\u00e0.<\/p>\n

Conclusioni<\/h2>\n

Il nuovo decreto sugli autovelox rappresenta un cambiamento significativo nella gestione della sicurezza stradale in Italia. Limitando l’autonomia dei Comuni, introducendo norme pi\u00f9 stringenti sulla segnaletica e stabilendo distanze minime tra i dispositivi, il decreto mira a garantire un uso pi\u00f9 trasparente e mirato degli autovelox. Tuttavia, la transizione non sar\u00e0 priva di sfide, e sar\u00e0 fondamentale che tutti gli attori coinvolti lavorino insieme per implementare efficacemente queste nuove disposizioni.<\/p>\n

Link utili<\/h2>\n

Per maggiori dettagli sulle norme relative agli autovelox, consultare il sito ufficiale del Ministero dei Trasporti<\/a>. Coyote \u00e8 a disposizione per aiutarvi a mantenere la velocit\u00e0 ed evitare le multe. Con l’app Coyote<\/a> e Coyote Mini<\/a>, la strada \u00e8 pi\u00f9 sicura.<\/p>\n

Per saperne di pi\u00f9 sulle modifiche al codice della strada, leggete il nostro articolo sulle modifiche recenti<\/a>.<\/p>\n

Riferimenti<\/h3>\n

Ministero dei Trasporti, \u201cDecreto sugli autovelox\u201d, Gazzetta ufficiale<\/a>, 28 maggio 2024.<\/p>\n

Salvini, Matteo, \u201cDichiarazioni sulla nuova normativa sugli autovelox\u201d, conferenza stampa, maggio 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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