{"id":6491,"date":"2025-04-16T10:00:48","date_gmt":"2025-04-16T10:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/?p=6491"},"modified":"2025-04-08T07:59:06","modified_gmt":"2025-04-08T07:59:06","slug":"co%e2%82%82-e-auto-nuove-perche-lue-concede-tre-anni-di-tregua-ai-costruttori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.net\/blog\/attualita\/co%e2%82%82-e-auto-nuove-perche-lue-concede-tre-anni-di-tregua-ai-costruttori\/","title":{"rendered":"CO\u2082 e auto nuove: perch\u00e9 l\u2019UE concede tre anni di tregua ai costruttori?"},"content":{"rendered":"

La Commissione Europea ha recentemente annunciato una modifica importante al calendario per il rispetto degli obiettivi di emissioni di CO\u2082 nel settore automobilistico: i costruttori europei avranno ora 3 anni di tempo<\/strong> (invece di uno solo) per raggiungere i limiti imposti. Ecco cosa sapere.<\/p>\n

3 anni di tregua per i costruttori europei<\/h2>\n

In Europa, l\u2019elettrificazione del mercato automobilistico \u00e8 in continua evoluzione. L\u2019ultima novit\u00e0 risale al mese di marzo, quando Ursula Von der Leyen, Presidente della Commissione Europea, ha proposto un alleggerimento delle regole legate alla normativa CO\u2082<\/strong>.<\/p>\n

Chiamata CAFE<\/strong> (Corporate Average Fuel Economy), questa normativa impone ai costruttori europei di produrre veicoli sempre meno inquinanti, in vista del divieto totale di vendita di auto a combustione interna previsto per il 2035.<\/p>\n

Cosa cambia con la nuova misura della Commissione Europea?<\/h3>\n

Secondo quanto dichiarato dalla Presidente della Commissione, i costruttori “avranno tre anni di tempo per raggiungere i nuovi obiettivi, invece di una verifica annuale”<\/strong>. In pratica, l\u2019obbligo di conformit\u00e0 verr\u00e0 valutato sulla media delle emissioni dal 2025 al 2027<\/strong>, e non pi\u00f9 sull\u2019anno singolo (come era previsto inizialmente per il 2025).<\/p>\n

Un cambiamento che offre un margine di manovra aggiuntivo<\/strong> ai costruttori, senza modificare per\u00f2 gli obiettivi da raggiungere.<\/p>\n

Un rinvio sui tempi, ma gli obiettivi CO\u2082 restano invariati<\/h3>\n

Sebbene i costruttori abbiano pi\u00f9 tempo per adeguarsi, gli obiettivi restano immutati<\/strong>, come ha sottolineato la Presidente della Commissione: i limiti da raggiungere non sono stati abbassati, e restano vincolanti.<\/p>\n

La misura non modifica quindi, al momento, la tabella di marcia verso l\u2019obiettivo del 100% di nuove auto a zero emissioni entro il 2035<\/strong>.<\/p>\n

Con l\u2019App di Coyote<\/a>, guido in sicurezza e evito multe, grazie agli avvisi in tempo reale su autovelox e pericoli lungo il percorso.
\n Scoprire <\/i><\/a><\/p>\n

Perch\u00e9 l\u2019UE ha deciso di allentare le regole?<\/h2>\n

L\u2019alleggerimento della normativa CO\u2082 \u00e8 una richiesta avanzata da tempo dai costruttori europei. Con le regole attuali, le aziende rischiano sanzioni se i loro veicoli superano i limiti di emissione consentiti.<\/p>\n

Con i tre anni di tempo in pi\u00f9<\/strong>, i costruttori potranno evitare:<\/p>\n